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BYD domina, Geely surpreende e elétricos avançam: veja os 50 carros mais vendidos no varejo em julho

Eletrificados são destaque mas Creta, Tera e Yaris Cross também ganham espaço

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Dianteira do BYD SONG Pro flex 2027 Marcos Camargo Jr

O mercado brasileiro de automóveis voltou a mostrar mudanças importantes em julho. A liderança do varejo ficou novamente com a BYD porém com o Dolphin, que alcançou 5.861 emplacamentos, consolidando o hatch elétrico como o veículo mais vendido do país no período. Logo atrás aparece outra surpresa: o Geely EX2, com 5.707 unidades, reforçando o crescimento das marcas chinesas e a aceitação dos elétricos entre os consumidores brasileiros.


O pódio é completado pelo BYD Dolphin Mini, que somou 5.537 unidades, enquanto o recém-lançado Volkswagen Tera aparece em quarto lugar com 4.470 veículos, mostrando que o novo SUV compacto da marca alemã já ganhou espaço rapidamente. O Hyundai Creta, líder entre os SUVs compactos tradicionais, fecha o grupo dos cinco primeiros com 4.185 emplacamentos.

Geely EX2 Max verde estacionado em São Paulo Marcos Camargo Jr. 16.07.2026

Entre os utilitários esportivos, a disputa segue bastante equilibrada. O recém-lançado Toyota Yaris Cross aparece em sexto lugar com 4.096 unidades, praticamente empatado com o Chevrolet Tracker, que registrou 4.091 veículos. O híbrido GWM Haval H6, líder entre os eletrificados da marca chinesa, ficou na oitava posição com 3.841 unidades, seguido pelo Caoa Chery Tiggo 5X (3.828) e pelo BYD Song, que fecha o Top 10 com 3.814 emplacamentos.


Volkswagen Tera High Outfit visto de 45 graus de frente Volkswagen/Divulgação

O ranking também evidencia a força crescente das fabricantes chinesas. Entre os 50 modelos mais vendidos do mês aparecem 11 veículos de marcas chinesas ou controladas por grupos chineses, incluindo BYD, Geely, GWM, Omoda Jaecoo, Caoa Chery, Caoa Changan, GAC e Leapmotor. Ao mesmo tempo, modelos tradicionais como Chevrolet Onix, Volkswagen Polo, Toyota Corolla, Jeep Compass e Honda HR-V seguem entre os preferidos dos brasileiros, ainda que enfrentem uma concorrência cada vez mais intensa dos eletrificados.

BYD Dolphin preto estacionado em SP BYD/Divulgação

Outro destaque é o desempenho do Jaecoo 7, que ultrapassou a marca de três mil unidades no mês e ficou à frente de SUVs consagrados como Jeep Compass, Honda HR-V e Toyota Corolla Cross. Já entre os sedãs, o domínio dos SUVs continua evidente: apenas Toyota Corolla, Honda City, City Hatch, Onix Plus e BYD King aparecem entre os 50 primeiros colocados.Os 50 carros mais vendidos de julhoPosição Modelo Emplacamentos1º BYD Dolphin 5.8612º Geely EX2 5.7073º BYD Dolphin Mini 5.5374º Volkswagen Tera 4.4705º Hyundai Creta 4.1856º Toyota Yaris Cross 4.0967º Chevrolet Tracker 4.0918º GWM Haval H6 3.8419º Caoa Chery Tiggo 5X 3.82810º BYD Song 3.81411º Chevrolet Onix 3.62012º Volkswagen Polo 3.51013º Volkswagen Nivus 3.28314º Volkswagen T-Cross 3.16515º Fiat Fastback 3.06416º Jaecoo 7 3.06117º Toyota Corolla Cross 2.72818º Honda WR-V 2.65919º Omoda 5 2.55220º Jeep Compass 2.53521º Honda HR-V 2.41322º Fiat Argo 2.10623º Caoa Chery Tiggo 7 1.99824º Chevrolet Sonic 1.94725º Renault Kwid 1.93626º Fiat Pulse 1.85027º Hyundai HB20 1.69928º Nissan KAIT 1.61829º Jeep Renegade 1.34030º Nissan Kicks 1.30831º Hyundai i20 1.29132º Caoa Chery Tiggo 8 1.24633º Geely EX5 EM-i 1.19334º GWM Haval H9 1.10435º Caoa Changan UNI-T 1.06336º Chevrolet Onix Plus 1.05637º GAC Aion UT 1.01738º BYD King 99639º Toyota Hilux SW4 94140º Renault Kardian 91941º Toyota Corolla 90342º Renault Duster 83743º Volkswagen Taos 81044º Honda City 79545º Honda City Hatch 76646º Mitsubishi Eclipse Cross 69947º Caoa Changan CS75 67248º Leapmotor C10 65749º Renault Boreal 59850º GWM Ora 03 577


O levantamento mostra uma transformação importante no mercado brasileiro. Pela primeira vez, os três primeiros colocados do ranking são modelos eletrificados, enquanto as fabricantes chinesas ampliam rapidamente sua participação em praticamente todos os segmentos. Ao mesmo tempo, SUVs continuam dominando a preferência dos consumidores, deixando hatchbacks e sedãs tradicionais cada vez mais restritos a nichos específicos. Se o ritmo observado em julho se mantiver nos próximos meses, 2026 poderá marcar uma mudança definitiva na composição dos veículos mais vendidos do país.

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