BYD prepara soldagem e pintura em Camaçari e mira produção nacionalizada em 2027
Fábrica completa um ano com 9 mil funcionários; novas unidades estão em testes e estamparia segue em construção
A fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, completa um ano de operação e agora vai ampliar a fabricação local para além da montagem de conjuntos importados. A empresa anunciou a conclusão das obras civis dos galpões de soldagem e pintura, que passam por testes operacionais, enquanto avança na construção da unidade de estamparia. A meta é iniciar 2027 com a transição para uma produção mais nacionalizada.
Segundo a fabricante, mais de 1.100 profissionais já foram contratados e estão em treinamento para trabalhar nas novas unidades. Outros 500 funcionários deverão ser incorporados até o fim de 2026 às equipes de soldagem, estamparia e pintura.
Bancos do BYD Dolphin SE
Marcos Camargo Jr 02.06.2026
A entrada dessas estruturas em operação representa uma mudança importante no processo industrial. A soldagem permite unir os componentes que formam a carroceria, enquanto a pintura acrescenta etapas de proteção e acabamento dentro da própria fábrica. Já a estamparia transforma chapas metálicas em peças da carroceria, ampliando o número de operações realizadas no complexo baiano.
Quando a BYD chegou a 100 mil unidades montadas na planta baiana, o R7 Autos Carros já havia visto de perto a construção dos novos galpões. Esse avanço, porém, não significa que todos os componentes dos veículos passarão a ser produzidos no Brasil. A nacionalização também depende do desenvolvimento de fornecedores e da incorporação de peças produzidas no país. No balanço divulgado, a BYD não detalhou o percentual de conteúdo local previsto para seus carros no início de 2027.
O anúncio ocorre em meio às discussões sobre a profundidade da operação industrial da marca no Brasil. Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e responsável pelas áreas comercial e de marketing, afirma que a evolução da fábrica responde às críticas de que a empresa manteria uma estrutura voltada apenas à montagem de peças importadas.
BYD Dolphin Mini 2026
Segundo o executivo, os testes nos novos galpões e a formação de equipes dedicadas aproximam a companhia do cronograma estabelecido para ampliar a produção local. A estamparia, que completará essa estrutura industrial, ainda está em construção, descrita pela empresa como avançada.A expansão também aparece no quadro de funcionários. De acordo com a BYD, o complexo reúne atualmente 9 mil trabalhadores diretos, dos quais 90% são baianos. A maioria, informa a fabricante, é de Camaçari. A empresa afirma já ser o segundo maior empregador industrial da Bahia.
A operação começou com um turno e passou a trabalhar em dois no primeiro trimestre de 2026. Agora, a fabricante prepara a entrada do terceiro turno, prevista ainda para este ano. A meta anunciada é encerrar dezembro com pelo menos 10 mil funcionários diretos.Os números divulgados mostram a velocidade das contratações. A fábrica chegou aos primeiros mil empregados em 60 dias e alcançou 3 mil seis meses após o início das atividades. Com 250 dias de operação, eram 5,5 mil trabalhadores, até atingir os atuais 9 mil no balanço de aniversário.
BYD Atto 8 estacionado em rua calma de São Paulo
Marcos Camargo Jr 15.07.2026
Quando estiver plenamente implantado, o projeto prevê até 20 mil empregos diretos e indiretos, incluindo oportunidades na cadeia de fornecedores e nos serviços associados. Esse total é uma projeção para a operação completa, sem prazo detalhado no comunicado.Para a BYD, o próximo marco em Camaçari será transformar a expansão física em produção efetiva. A conclusão dos testes de soldagem e pintura, seguida pela entrada da estamparia, determinará o ritmo dessa mudança. É essa etapa que deverá ampliar a participação industrial da operação brasileira e dar sustentação à meta de nacionalização anunciada para o início de 2027.
A BYD lidera as vendas de veículos elétricos no país e tem o Dolphin Mini como líder da categoria e líder das vendas de varejo. Entre os híbridos a família Song também lidera o segmento de híbridos plugin.
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