BYD vai produzir Song Pro híbrido Flex em Camaçari/BA
Unidade terá capacidade para produzir até 150 mil veículos por ano em uma primeira fase
A BYD que lidera as vendas de veículos eletrificados no país inaugurou hoje a fábrica de Camaçari, primeira unidade fora da Ásia, fruto de um investimento de R$ 5,5 bilhões na unidade que já foi usada pela Ford até o início de 2021. A fábrica já vinha operando em regime experimental desde julho e agora inicia produção em série no regime SKD montando veículos a partir de kits desmontados.
O BYD Song Pro, SUV híbrido será o primeiro modelo flex montado na unidade de Camaçari. O veículo combina motor 1.5 quatro cilindros flex com motor elétrico que soma 235cv e rendimento acima dos 20km/l. Alexandre Baldy, vice-presidente Sênior, confirmou que a BYD irá produzir veículos híbridos flex na unidade de Camaçari. “Entramos na era da eletromobilidade inaugurando esse complexo que irá produzir veículos super híbridos com tecnologia flex”, disse.
Stella Li, Vice-Presidente Executiva global da BYD e CEO da BYD nas Américas, disse que “a nova unidade é a fábrica mais moderna da América Latina e a BYD é a marca número um na produção de veículos limpos no mundo. Investimentos mais de 56 bilhões de dólares em desenvolvimentos e temos mais de 30 patentes por dia. Vamos produzir o Dolphin Mini e o Song Pro aqui na Bahia”.
Lula disse que a fábrica fortalece a atividade econômica na região relembrando que a Ford fechou as portas em 2021. “Certamente o preço do carro da BYD vai baratear para que os trabalhadores possam comprar”, disse. “Não sei como é na China mas no Brasil a marca que produz vende mais barato para o trabalhador que ajudou a fabricar aquele carro”.
Inauguração na Bahia O evento contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, e do ministro da Casa Civil, Rui Costa. Também participam o presidente da BYD, Wang Chuanfu, e o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues.A BYD divulga que o Complexo de Camaçari será “estratégico” para a companhia na América Latina e inicialmente fará a montagem do elétrico Dolphin Mini e dos híbridos Song Pro e King que devem receber uma versão flex. A BYD já havia divulgado que a fábrica também servirá para processar insumos de baterias bem como para a montagem de chassi de caminhões e ônibus, áreas onde a empresa já atua.
O espaço da fábrica da BYD ocupa uma área equivalente a 645 campos de futebol e ocupa 4,6 milhões de m2. As obras desde a aquisição do terreno na Bahia até a conclusão duraram 15 meses. Ao longo do tempo a BYD enfrentou uma ação de fiscalização do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) que encontrou 160 trabalhadores chineses em situação precária. Após um ajustamento de conduta a BYD informou ao Ministério Público do Trabalho na Bahia (MPT-BA) que o contrato com a construtora Jinjiang Construction Brazil Ltd havia sido rescindido. A fábrica terá capacidade para produzir até 150.000 unidades por ano operando no sistema de montagem ou SKD (Semi Knocked-Down, lote semi desmontados) já em uma primeira fase e 300 mil unidades em uma segunda etapa. Segundo a BYD a evolução para produção nacional se dará gradualmente.
A BYD recebeu incentivos estaduais até o ano de 2032. Como forma de beneficiar e incentivar modelos eletrificados a Bahia oferece, desde 2023, a isenção do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para veículos de até R$ 300 mil. Acima desse valor o imposto cobrado é de 2,5%. Ao longo de três anos a BYD já vendeu 170 mil veículos no mercado nacional liderando os segmentos de elétricos com o Dolphin Mini e híbridos plugins com o King (sedã) e Song (SUV).
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