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Carros novos podem desvalorizar 63% em apenas um ano no Reino Unido, diz estudo

COX diz que avanço dos chineses com preço menor está derrubando valor dos carros novos

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA

  • Estudo da Cox Automotive aponta desvalorização de até 63% para carros novos no Reino Unido em um ano.
  • A desvalorização é impulsionada pela entrada de marcas chinesas com preços competitivos no mercado britânico.
  • Tradicionalmente, a perda de valor dos veículos girava entre 15% e 25%, mas agora ocorre de forma mais agressiva.
  • Fatores como volume de vendas e estratégia comercial também influenciam a desvalorização dos carros, independentemente da origem.

Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

Lojas Omoda & Jaecoo no Reino Unido Omoda & Jaecoo/Divulgação

Um estudo da Cox Automotive acendeu um alerta no mercado automotivo: carros novos podem sofrer desvalorização de até 63% em apenas um ano, um patamar muito acima do histórico tradicional da indústria no Reino Unido.

O levantamento revela que a rápida transformação do setor — impulsionada principalmente por marcas chinesas — está mudando de forma estrutural a dinâmica de preços no mundo.


Lojas Omoda & Jaecoo no Reino Unido

Na Inglaterra, Escócia, Irlanda do Norte e País de Gales, a oferta de carros chineses cresceu nos últimos anos fazendo o consumidor repensar sua compra.

Antes com domínio de marcas como Ford, Land Rover, Jaguar entre outras, o mercado britânico hoje tem novas marcas como MG (sempre presente por lá porém hoje nas mãos da chinesa SAIC), XPeng, Leapmotor, Omoda Jaecoo, BYD e Ora (GWM).


Loja da MG no Reino Unido MG Motors/Divulgação

Historicamente, a perda de valor de um carro zero-quilômetro no primeiro ano girava entre 15% e 25%, dependendo da categoria e da marca. Porém, o cenário atual aponta para um movimento muito mais agressivo, especialmente em mercados impactados por guerra de preços e excesso de oferta.

Guerra de preços derruba valor de usados

O fenômeno está diretamente ligado à estratégia das montadoras chinesas, que vêm adotando uma política agressiva de preços para ganhar participação global.


Com veículos mais baratos e altamente equipados, essas marcas forçam concorrentes tradicionais a reduzir preços, o que automaticamente derruba o valor dos carros já vendidos.

Na prática, o efeito é imediato: quando o preço do zero-quilômetro cai, o seminovo perde valor ainda mais rápido.


Um exemplo recente mostra que SUVs eletrificados podem registrar quedas expressivas poucos anos após a compra, reflexo direto dessa disputa comercial.

MG está no Reino Unido nas mãos da chinesa SAIC MG Motors/Divulgação

Além disso, a estratégia de volume adotada por fabricantes chinesas também contribui para esse cenário.

Em alguns casos, há excesso de estoque e até práticas de comercialização com grandes descontos, o que amplia ainda mais a pressão sobre os preços do mercado como um todo.

Carros chineses mudam lógica do mercado

O estudo da Cox aponta que o avanço das marcas chinesas não se limita ao preço baixo, mas envolve um pacote completo: tecnologia embarcada, eletrificação e custo-benefício agressivo. Esse conjunto tem atraído novos consumidores e forçado uma reconfiguração no setor.

Não por acaso, pesquisas mostram que o preço competitivo é um dos principais fatores que levam consumidores — especialmente os mais jovens — a considerar a compra de veículos chineses.

Loja da BYD no Reino Unido BYD/Divulgação

Esse movimento cria um efeito dominó: para não perder mercado, montadoras tradicionais reduzem preços, aumentam incentivos e aceleram lançamentos.

O resultado é um ciclo de desvalorização mais rápido do que o observado na última década.

Nem todo carro desvaloriza igual

Apesar do alerta, especialistas destacam que a desvalorização não depende apenas da origem do veículo, mas de fatores como volume de vendas, posicionamento e estratégia comercial.

Modelos com alta oferta no mercado de usados tendem a perder valor mais rapidamente, enquanto veículos com menor disponibilidade ou maior demanda conseguem preservar melhor o preço.

Curiosamente, alguns carros chineses chegam até a manter ou superar o valor de tabela em determinados casos, principalmente quando há forte procura ou baixa oferta — mostrando que o fenômeno é mais complexo do que parece.

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Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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