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Citroën inicia vendas do AMI elétrico na França

Subcompacto tem motor elétrico e autonomia de 75km mas preço acessível para novos motoristas: conheça

Autos Carros|Marcos Camargo Jr

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Citroen AMI estreia na França: entregas do pequeno elétrico começam em junho
Citroen AMI estreia na França: entregas do pequeno elétrico começam em junho

Anunciado há mês na Europa, o Citroën AMI elétrico começa a ser comercializado nesta semana começando na sua terra natal, a França. 

Com dois lugares o AMI tem 1,39m de largura e apenas 2,41m de comprimento
Com dois lugares o AMI tem 1,39m de largura e apenas 2,41m de comprimento

Com apenas 2,41m de comprimento, 1,39m de largura e 1,52m de altura o citadino é movido por um motor elétrico de 6kW. O AMI é capaz de atingir velocidade máxima de 45 km/h e tem autonomia de 75 quilômetros. Com as baterias de íon de lítio de 5,5kW e peso de 485 kg, promete se destacar entre modelos de entrada feitos para percursos urbanos. 

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Portas abrem em sentidos opostos, uma das inovações do citadino francês
Portas abrem em sentidos opostos, uma das inovações do citadino francês

Ciente de que o fator que mais pesa no preço final são as baterias, a Citroën avalia que a autonomia do carro cumpre com a promessa de servir como solução de mobilidade nas cidades. Funcional, o AMI tem ampla área envidraçada e leva dois passageiros. 

Carregado em tomadas residenciais comuns o Citroën AMI pode originar uma família de veículos
Carregado em tomadas residenciais comuns o Citroën AMI pode originar uma família de veículos

Estão disponíveis, inicialmente, sete versões do carro que conta até com aplicativo próprio para controle das funções como o nível das bateriais e entretenimento. O preço do AMI é a partir de 6.000 euros, cerca de R$ 35 mil. O serviço de aluguel também está disponível ao preço inicial de 2.644 euros, cerca de R$ 15,5 mil além de 19,9 euros mensais, cerca de R$ 117. 

Ami em 1961: hatch que deu origem a uma família inteira de veículos com sedã e perua
Ami em 1961: hatch que deu origem a uma família inteira de veículos com sedã e perua

Esta não é a primeira vez que a Citroen usa o nome Ami para os seus modelos. Em 1961 a estreia do Ami com motor de 600cc foi uma inovação entre o 2CV e o luxuoso DS. Citadino, o Ami evoluiu e ganhou inúmeras versões como sedã (Ami 6) e a familiar Brake e foi produzido com motor de até 1.100cc até 1978.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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