Com dólar alto, ano começa com carros mais caros: veja os aumentos
Desvalorização do real frente ao dólar já pressiona os preços dos carros novos e reajustes já começaram
No último ano, o dólar subiu 27%, o que deve resultar em vários impactos na economia brasileira. No segmento de importações, o que afeta diretamente o setor automotivo, mesmo os carros produzidos no país são impactados por insumos mais caros.
Itens eletrônicos, fiação, sensores e outros itens são negociados em dólar e a alta da moeda norte-americana já começa a se refletir em aumentos de preço. Para os carros importados, o impacto será ainda maior. Em janeiro vários carros ficaram mais caros. O R7-Autos Carros listou aqueles que já subiram de preço em janeiro de 2025:
Jeep Renegade: até R$ 5 mil mais caro
O Jeep Renegade 2025 ficou menos potente e agora também está mais caro. A versão de entrada, chamada 1.3 turbo, já aparece no site. E embora não tenha aumento (R$ 118,2 mil), o pacote Pack Work I agora custa R$ 12 mil e o Pack Tech sai por R$ 8.700. A versão Atitude agora custa R$ 152,9 mil, a Longitude R$ 171,9 mil, aumento de R$ 4 mil em cada opção. A Sahara (R$ 174,9 mil), Trailhawk (R$ 174,9 mil) e Willys (R$ 180,9 mil) que segue em linha também ficaram R$ 5 mil mais caras.
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Rampage 2025: até R$ 6 mil mais cara
A picape compacta da Ram também ficou mais cara logo no início do ano. Exceto a Bighorn, que acaba de estrear por R$ 237,9 mil, as demais ficaram até R$ 6 mil mais caras.
A Rampage Rebel 2.2 diesel agora custa R$ 265,9 mil, mesmo aumento da Laramie 2.2, que agora custa R$ 272,9 mil. A Rebel 2.0 custa R$ 264,9 mil, a Laramie 2.0 sai por R$ 277,9 mil e a R/T sai por R$ 295,9 mil, aumento geral de R$ 4 mil.
Nissan Versa: aumento de R$ 2,2 mil
O sedã compacto da Nissan começou 2025 mais caro. A versão Sense segue por R$ 115,6 mil, mas as demais encareceram. A versão Advance sai por R$ 122,6 mil, a SR sai por R$ 125,1 mil e a Exclusive sai por R$ 141,9 mil. Todos os preços já constam no site da Nissan.
Chevrolet Equinox: R$ 8,7 mil mais caro
O Equinox estreou no final do ano e mal chegou aos concessionários para subir de preço pela primeira vez. O preço inicial já estava em um patamar acima dos demais SUVs médios, especialmente os sem eletrificação e agora os novos preços tanto para a RS quanto para a Activ são de R$ 275.790, um reajuste de R$ 8.790.
Volkswagen T-Cross: até R$ 3,8 mil mais caro
Líder de vendas entre os SUVs do país, o Volkswagen T-Cross também sofreu reajuste de tabela no começo de ano. A versão Sense também se mantém por R$ 119,9 mil. Todas as demais ficaram mais caras, em um reajuste de até R$ 3,8 mil, caso da Highline de R$ 184,4 mil. A Comfortline sai por R$ 171,4 mil e a 200TSI por R$ 152,4 mil.
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Toyota Yaris: até R$ 4,7 mil de aumento
O Toyota Yaris deve sair de linha em breve e antes disso começou o ano mais caro. A versão de entrada agora custa R$ 108,8 mil, aumento de R$ 4,7 mil. A versão XS passa a R$ 117,7 mil (R$ 1 mil mais caro) e a XLS agora custa R$ 128,9 mil, um reajuste de R$ 2,6 mil. O sedã agora sai por R$ 133,4 mil, um aumento de R$ 2,6 mil.
