Contra o Pulse, Volkswagen Nivus fica mais caro
Crossover compacto tem motor 1.0 turbo e concorre com versões mais caras do rival da Fiat
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
Diante do lançamento do Fiat Pulse a Volkswagen vem mexendo na oferta de itens de série do Volkswagen Nivus, seu concorrente direto. Essas mudanças incluem a oferta do painel digital de oito polegadas de série e agora o sistema Composition Touch volta a figurar também como item de série no modelo na versão Comfortline, de entrada. E a intenção é clara: combater os bons números de venda do Fiat Pulse que já tem mais de 20.000 encomendas.
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Outro movimento feito pela Volkswagen ainda no ano passado foi o aumento da oferta de itens de tecnologia. O Nivus tem piloto automático adaptativo com frenagem de emergência e sistema start-stop de série. O modelo mais caro, Highline, oferece ainda ar-condicionado Climatronic Touch.
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De acordo com o site da Volkswagen a versão pode ter o sistema VolksPlay com tela de 10,1”, por R$ 5.020 a mais. O motor é sempre o 1.0 TSI de até 128 cv e 20,4 kgfm de torque combinado e o preço também subiu: R$ 115.890 (R$ 2.040 a mais) na versão de entrada Comfortline e R$ 131.990 na Highline (R$ 2.320 a mais). Os preços são mais altos que os do Fiat Pulse, considerando as versões 1.0 turbinadas (130cv e 20,4kgfm) que vão de R$ 109.990 (Audace) a R$ 119.990 (Impetus).
