Denza B5 amplia liderança e já ameaça BMW entre os carros premium
SUV híbrido plug-in supera BMW X1 pelo terceiro mês consecutivo e avança sobre marcas tradicionais do segmento de luxo
O Denza B5 manteve em agosto a liderança entre os veículos premium mais vendidos do Brasil. O SUV híbrido plug-in registrou 683 emplacamentos, contra 509 unidades do BMW X1, segundo colocado. A diferença de 174 veículos representa uma vantagem de 34% para o modelo da divisão de luxo da BYD, que ocupa o primeiro lugar pelo terceiro mês consecutivo.
O desempenho ganha relevância porque o B5 começou a ser entregue no país há nove meses. No acumulado de 2026, já são 2.558 unidades, suficientes para colocar o SUV na segunda posição do mercado premium. A liderança ainda pertence ao BMW X1, com 3.055 emplacamentos, uma diferença de 497 carros. O Denza, porém, já deixou para trás modelos tradicionais como BMW 320i, com 2.142 unidades, BMW X3, com 1.879, e Mercedes-Benz GLC, com 1.471.
Apesar de aparecerem lado a lado no ranking, B5 e X1 seguem propostas bastante diferentes. O BMW é um SUV compacto premium enquanto o Denza mede 4,89 metros e traz um porte elevado. Pelo tamanho e posicionamento, o chinês se aproxima mais de modelos como Land Rover Defender, Porsche Cayenne, Volvo XC90 e dos utilitários da linha GWM Tank.
Essa diferença também ajuda a explicar o impacto do resultado. Com preço na faixa dos R$ 450 mil, o B5 disputa compradores que anteriormente concentravam suas escolhas nas marcas alemãs, inglesas e suecas. O conjunto híbrido plug-in combina motor 1.5 turbo a dois propulsores elétricos, com potência total de 677 cv e torque de 77,5 kgfm. A aceleração de zero a 100 km/h é feita em 4,8 segundos. A lista de equipamentos inclui suspensão ajustável, três telas, sistema de som Devialet, bancos em couro Nappa e 11 airbags.
O ranking de agosto mostra que a BMW ainda mantém a maior presença entre os modelos premium. Além do X1, a fabricante colocou o sedã 320i na terceira posição, com 226 unidades, o X3 em quarto, com 223, e o X2 em oitavo, com 85. O Volvo XC60 ficou em quinto, com 184 emplacamentos, seguido pelo Mercedes-Benz GLC, com 154, e pelo Audi Q5, com 106. Zeekr 7X e Volvo EX40 completaram a lista, ambos com 72 unidades.
BYD Atto 8 estacionado em rua calma de São Paulo
Marcos Camargo Jr 15.07.2026
No acumulado do ano, a vantagem das fabricantes tradicionais também permanece mais evidente. Depois de X1 e B5 aparecem BMW 320i, BMW X3, Mercedes-Benz GLC e Audi Q5. Porsche Cayenne, Porsche 911, Mercedes-Benz GLA e Land Rover Defender completam os dez primeiros. Mesmo assim, o B5 já vendeu mais de três vezes o volume acumulado do Defender, que registrou 737 unidades, e do Cayenne, com 820 carros.A rápida ascensão do B5 também impulsionou a própria Denza. A marca respondeu por 18,7% dos emplacamentos premium em agosto e está a apenas 77 unidades de entrar no grupo das cinco maiores fabricantes de luxo no acumulado de 2026. O avanço sinaliza uma mudança importante no setor: as marcas chinesas, que inicialmente ganharam espaço no Brasil com elétricos e híbridos de maior volume, agora começam a disputar também consumidores historicamente ligados a BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Porsche e Land Rover.
Carros de luxo mais vendidos em agosto de 2026DENZA B5: 683BMW X1: 509BMW 320i: 226BMW X3: 223VOLVO XC60: 184MERCEDES GLC: 154AUDI Q5: 106BMW X2: 85ZEEKR 7X: 72
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