Denza N8L começa ser vendido na China por R$ 244 mil; Brasil aguarda Z9 GT
Modelo vem equipado com motorização híbrida com até 762 cv e autonomia de 1.300 km
Enquanto o Brasil aguarda o lançamento do Z9 GT, que inclusive já foi mostrado por aqui, a Denza, marca de luxo controlada pela BYD, iniciou a pré-venda do novo N8L na China. O modelo será oferecido em duas versões: Distinguished, com preço de 319.800 yuans, cerca de R$ 223 mil, e Flagship, por 349.800 yuans, aproximadamente R$ 244 mil. Durante o período de pré-venda, os clientes terão benefícios como pintura em dois tons sem custo adicional e pacote de manutenção gratuito válido por seis revisões ao longo de seis anos. O modelo vem equipado com com motorização híbrida com até 762 cv e autonomia de 1.300 km.
O Denza N8L amplia a linha N8 e utiliza a plataforma e3 da BYD. O SUV adota configuração de seis lugares (2+2+2) e será posicionado para competir com modelos como Li Auto L8 e Aito M8. Entre os recursos estão o sistema de direção assistida “God’s Eye”, tração integral com três motores e um sistema de drone integrado.
Em relação ao tamanho, o N8L tem 5,20 metros de comprimento, 1,99 metro de largura, 1,82 metro de altura e entre-eixos de 3,07 metros. Em comparação com o Denza N9, é 58 mm mais curto, 31 mm mais estreito, 10 mm mais baixo e tem entre-eixos 50 mm menor.
O interior segue o padrão da linha, semelhante ao do N9, com painel central suspenso em formato horizontal, tela multimídia ampla, carregador de celular por indução e esquema de cores Jinsan Brown. Os assentos dianteiros e da segunda fileira possuem ajustes elétricos múltiplos.
O Denza N8L vem equipado com sistema híbrido plug-in com motor 2.0 turbo e três motores elétricos (dianteiro e traseiros) que entregam potência combinada de 762 cv. O conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. A bateria Blade, dedicada a híbridos plug-in, oferece autonomia elétrica de 230 km e alcance total de até 1.300 km no ciclo CLTC.
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