Em teste de estrada, Peugeot 2008 Hybrid faz 14km/l: veja avaliação
Peugeot 2008 Hybrid tem boa média de consumo com motor de 130cv
O Peugeot 2008 GT Hybrid lançado esse ano colocou o SUV compacto à frente dos demais do segmento. Depois do Fastback e Pulse, o SUV da Peugeot vem ganhando espaço com a solução híbrida leve e pacote interessante pelo custo benefício.
Em um teste do R7-Autos Carros em uma viagem o 2008 apresentou resultados diferentes dos dados divulgados pelo Inmetro. Segundo o órgão, o SUV registra 9,0 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina atinge 13,0 km/l e 13,7 km/l, respectivamente.
No entanto, durante um teste de 380 km entre São Paulo e Paraty, no Rio de Janeiro, o modelo alcançou média combinada de 13,3 km/l. O percurso incluiu trânsito urbano intenso e trechos rodoviários com velocidades médias entre 100 km/h e 110 km/h.
Em condições exclusivamente de estrada, o 2008 GT Hybrid chegou a 14 km/l. Com velocidade média reduzida para 80 km/h, a estimativa é de que o consumo possa se aproximar dos 20 km/l.
Motorização e funcionamento do sistema híbrido leve
O 2008 GT Hybrid é equipado com motor 1.0 turbo de três cilindros, que entrega 130 cv e 20,4 kgfm de torque, associado a uma transmissão CVT que simula sete marchas. O sistema híbrido leve (MHEV) adiciona uma bateria de íons de lítio de 0,8 kWh sob o banco dianteiro e um motor elétrico de 12 volts integrado ao câmbio.
A tecnologia substitui o alternador e o motor de partida, reduz o esforço do propulsor a combustão e recupera energia nas frenagens. O sistema atua em arrancadas e retomadas, melhora as respostas e aciona o start-stop de forma suave. Componentes como ar-condicionado e direção elétrica seguem em funcionamento durante as paradas.
Direção e suspensão
A direção elétrica oferece precisão, e a suspensão foi calibrada para uso urbano, mantendo estabilidade em velocidades mais altas. O conjunto prioriza o conforto sem comprometer o controle do veículo.
Equipamentos e tecnologias
O 2008 GT Hybrid mantém o visual característico do modelo nacional, com faróis full LED com projetores, grade na cor da carroceria e teto panorâmico. A inscrição “Turbo 200 Hybrid” identifica a versão na tampa traseira.
O interior traz o i-Cockpit 3D com painel digital configurável e volante compacto com comandos integrados. A central multimídia de 10 polegadas é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O sistema MyPeugeot permite acesso remoto a informações do veículo, como consumo, autonomia e agendamento de revisões.
Nos itens de segurança, o SUV oferece seis airbags, alerta de colisão, frenagem automática, assistente de farol alto, reconhecimento de placas, alerta e correção de faixa e detector de fadiga. O controle de cruzeiro adaptativo não está disponível nesta versão.
Preço
O Peugeot 2008 GT Hybrid é oferecido por R$ 181.990 no site da marca, mas pode ser encontrado com descontos de até R$ 17 mil que reduzem o valor para cerca de R$ 164.990.
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