Esperando a Ranger? Nova geração é lançada nos EUA

A Ford revela nesta semana nos Estados Unidos a nova geração da Ranger. Enquanto por aqui ela já foi revelada mas só chega no segundo semestre, no maior mercado de pick-ups a novidade da Ford já tem todos os detalhes revelados.

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Nos EUA, a Ranger não recebe mudanças importantes há cinco anos. Na nova geração além dos novos motores a Raptor passa a estar disponível no portfólio da Ranger (historicamente sempre esteve associado à F-150).

O visual e as melhorias de chassi e cabine também foram aplicadas na Ranger norte-americana. O visual com a nova identidade e os faróis em “C” voltados para a parte interna, os ganhos de espaço e o maior porte também estão presentes para o público nos EUA.

Por lá, o motor 2.3 litros Ecoboost foi atualizado para render 270cv e 31kgfm de torque, o 2.7 litros biturbo V6 tem 315cv e 40kgfm e o 3.0 V6 será oferecido somente na Raptor. Para todas as versões o câmbio automático de dez marchas do Mustang foi a escolha da Ford e a tração 4x4 sob demanda também é item de série. Vale lembrar que todas as opções de motorização da Ranger nos EUA usam gasolina e não diesel.

Na parte tecnológica a principal novidade é o sistema de entretenimento e informação Ford SYNC 4 que aqui estreou com a F-150 e também estará disponível na Ranger produzida na Argentina. 

A Ranger Raptor, que estreia nos EUA, traz o motor V6 recalibrada para render 405cv e 43kgfm de torque. Além do seu visual específico e esportivo, ela tem tração integral permanente, pneus BFGoodrich KO3s aro 23, diferencial com travamento eletrônico na dianteira, suspensão Multilink link Watts e amortecedor Fox.

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Os preços da nova Ranger ainda não foram revelados, mas atualmente a pick-up tem preços entre US$ 27 e US$ 40 mil, dependendo da versão.