Logo R7.com
RecordPlus
Autos Carros

Fabricantes não querem fim do carro a gasolina nos EUA em 2035

União de marcas quer pressionar o presidente Biden para estender o prazo ou permitir mais carros híbridos plug-in

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

  • Google News
Maverick Hybrid rodando pelos Estados Unidos
Maverick Hybrid rodando pelos Estados Unidos Ford/Divulgação

Os fabricantes de automóveis com sede nos Estados Unidos estão unidos contra algumas regras do governo estadual da Califórnia que estabelecem o fim da produção e venda de carros a gasolina até 2035. Isso ocorre porque 11 estados norte-americanos argumentam que a meta californiana é inviável. Além disso, o governo estadual busca que suas regras sejam aplicadas em todo o país.

FORD MAVERICK HYBRID: a pick-up que faz 18km/l com motor 194cv, mas VALE a pena pagar TUDO ISSO? Veja o vídeo!


A Califórnia estabeleceu um órgão chamado Air Resources Board (CARB), que está pressionando o governo federal a adotar sua própria regulamentação ao nível nacional. No entanto, a união dos fabricantes de automóveis argumenta que essa é uma decisão incerta e que não podem garantir o fim dos carros a combustão dentro de 11 anos.

Autoblog US reprodução

As fabricantes justificam que a queda na demanda por carros elétricos é preocupante para os negócios. Neste grupo estão marcas como General Motors, Toyota e Volkswagen. O órgão CARB quer pressionar o governo a não recuar, afirmando que "estados que adotaram o programa entendem que os veículos limpos melhoram a saúde pública e estão caminhando na direção de enfrentar um desafio global".


Em 2023 a Ford vendeu 24.165 unidades da F-150 Lightning
Em 2023 a Ford vendeu 24.165 unidades da F-150 Lightning Ford/Divulgação

A administração Joe Biden não confirmou o programa que estabelece o fim da produção e venda de carros a combustão. Isso se deve ao fato de as vendas de veículos elétricos terem caído 17% nos Estados Unidos em 2023, e várias marcas terem recuado em seus planos de eletrificação direta em suas plantas.

CHEVROLET SSR: um lindo fracasso de vendas com poucas unidades no Brasil e motor V8 de Corvette. Veja o vídeo!

Se o plano de eletrificação continuar até o fim desta década, 67% dos carros elétricos norte-americanos terão que sair das fábricas com motor elétrico. Agora, não se sabe quando essa meta será alterada. Os fabricantes agora afirmam que essa meta é inviável.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

Últimas


Utilizamos cookies e tecnologia para aprimorar sua experiência de navegação de acordo com oAviso de Privacidade.