O Fiat Pulse estreou em 2021 e já teve 200 mil unidades produzidas desde então. Agora, a Fiat apresenta sua primeira reestilização dias antes da estreia do Tera, marcada para 25 de maio. O Fiat Pulse 2026 ganha leves mudanças visuais, novos detalhes de acabamento interno e teto panorâmico na versão Impetus como opcional. Os preços serão divulgados na próxima semana mas aqui estão os conteúdos de cada uma das cinco versões do Pulse 2026. O que muda no visual do Pulse?O Fiat Pulse 2026 está com desenho frontal renovado. A grade ganha novos elementos verticais espaçados e reforçados, novo skidplate (grade inferior), mais largo e com temas geométricos e o para-choque agora possui dois apliques laterais com acabamentos que variam conforme a versão, além das entradas de ar funcionais. Além disso, os protetores de para-lamas ganharam frisos aerodinâmicos laterais. Na versão Impetus T200 Hybrid, o pacote Sunroof adiciona teto panorâmico e farol de neblina, elevando o design e a sofisticação desta versão. Ainda no exterior, a roda de liga leve 16″ da versão Audace foi reestilizada. Complementando as mudanças estéticas do modelo, o interior do Drive 1.3 ficou escurecido, assim como a versão Audace que, além dessa alteração, ganhou novo tecido. Já o Impetus chega na linha 2026 com painel de portas em couro.Duas novas versões Para a linha 2026, a versão Drive 1.3 MT, equipada com o motor Firefly, retorna como opção de entrada da linha. Já a nova versão Turbo 200 AT (130cv e 20kgfm de torque) e ocupa posição de entrada do motor turbo sendo a única sem eletrificação.As opções de cores do Pulse na linha 2026 são: Preto Vulcano, Branco Banchisa, Vermelho Monte Carlo, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e Azul Amalfi (exclusiva para versões híbridas). A versão Audace oferece teto bicolor por meio de opcional, enquanto na versão Impetus esta pintura é de série.Versões e equipamentosDrive 1.3 MT• Motor Firefly 1.3 aspirado• Transmissão manual• Cluster 3,5’’• Multimídia 8,5’’• A/C Digital• Barras de teto• Farol em LED• Retrovisores elétricos• Maçaneta na cor preta• Rodas de Aço 16’’• Bancos em tecidoOpcional:- Pacote Plus que inclui rodas de liga leve 16’’, sensor de estacionamento e câmera de réDrive 1.3 ATItens da versão anterior (Drive 1.3 MT) somados a:• Transmissão automática• Modo Sport• Piloto Automático• Maçaneta na cor da carroceriaOpcional:- Pacote Plus que inclui rodas de liga leve 16’’, sensor de estacionamento e câmera de réTurbo 200 ATItens da versão anterior (Drive 1.3 AT) somados a:• Motor T200• Rodas de liga leve 16’’Opcional:- Rodas de liga leve 17’’Audace Turbo 200 Hybrid ATItens da versão anterior (Turbo 200 AT) somados a:• Motor T200 Hybrid• Banco bipartido• Câmera de ré e sensor de estacionamento• Keyless• Carregador por indução• Partida remota• Multimídia 10,1”• Rodas em Liga 16” com novo desenho• Volante em CouroOpcionais:- Pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência emfaixa, comutação automática do farol alto, sensor de chuva e crepuscular- Pacote Style com roda de liga 17’’ e teto bicolorImpetus T200 Hybrid ATItens da versão anterior (Audace Turbo 200 Hybrid AT) somados a:• Cluster 7”• Sensor de estacionamento dianteiro• Assistente de permanência em faixa• Frenagem autônoma de emergência• Luz no retrovisor• Retrovisor com rebatimento• Detecção de chuva• Retrovisor fotocrômico• Farol alto automático• Novo painel de portas dianteiras em couro• Teto BicolorOpcionais:- Pacote Sunroof com teto solar panorâmico, luz no para-sol e farol de neblina- Serviços conectados com Fiat Connect////Ficha técnica – Pulse T200 HybridMotorPosição: dianteiro, transversalNúmero de cilindros: 3 em linhaDiâmetro x curso: 70 x 86,5 mmCilindrada total: 999 cm³Taxa de compressão: 10,5:1Potência: 125 cv (gasolina) / 130 cv (etanol) a 5.750 rpmTorque: 20,4 kgfm a 1.750 rpm (gasolina) / 20,4 kgfm a 1.750 rpm (etanol)Nº de válvulas por cilindro: 4Comando de válvulas: 1 no cabeçoteInjeção eletrônica: GPEC 5 - GSECombustível: gasolina / etanolMotor elétricoPosição: dianteiro, transversalTensão: 12VSistema elétricoTensão: 12VBateria: chumbo (68Ah)Bateria auxiliar: íon-lítio (11Ah)TransmissãoCâmbio CVT (Continuamente Variável), com 7 marchas emuladas no modo manual –Variável no modo automáticoRelações de transmissão1ª - 2,272ª - 1,603ª - 1,204ª - 0,945ª - 0,746ª - 0,587ª - 0,46RÉ - entre 2,60 e 0,42Diferencial: 5,698Tração: dianteiraSistema de freiosDianteiro: Sistema a disco ventilado, com pinça flutuante low drag e cilindro decomando (diâmetro de 284 x 22 mm)Traseiro: Sistema a tambor com sapatas auto-centrantes, 1 cilindro de comando porroda, dispositivo de regulagem automática de jogo e furo de inspeção para controlede desgaste das lonas (diâmetro de 203 mm)Suspensão dianteiraTipo: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversaiscom barra estabilizadoraAmortecedores: Hidráulicos, telescópicosElemento elástico: Molas helicoidaisSuspensão traseiraTipo: Eixo de torçãoAmortecedores: Hidráulicos, telescópicosElemento elástico: Molas helicoidaisDireçãoAssistência: ElétricaDiâmetro mínimo de curva: 10,5 mRodasMedida: R16 x 6,0 (Audace) / R17 x 6,0 (Impetus)Pneus: 195/60R16 89H (Goodyear / Pirelli) / 205/50R17 89H (Pirelli)Peso do veículoEm ordem de marcha: 1.234kg (Audace) / 1.245kg (Impetus)Capacidade de carga: 400 kgDimensões externas/capacidadesComprimento: 4.095 mmLargura da carroceria: 1.776 mm (s/espelhos) 1.989 mm (c/espelhos)Altura do veículo (vazio): 1.550 (Audace) / 1.547 (Impetus)Distância entre eixos: 2.532 mmAltura mínima do solo (vazio): 202,4 mm (Audace) / 198,1 (Impetus)Ângulo de entrada: 20,4º (Audace) / 20,2º (Impetus)Ângulo de saída: 32,4º (Audace) / 32,1º (Impetus)Volume do porta-malas: 370 litrosTanque de combustível: 45 litrosPerformance0 a 100 km/h: 9,7 s (gasolina) / 9,4 s (etanol)Velocidade máxima: 187,0 s (gasolina) / 189,0 s (etanol)Consumo PBEVUrbano: 13,4 km/l (gasolina) / 9,3 km/l (etanol)Estrada: 14,4 km/l (gasolina) / 10,2 km/l (etanol)✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. 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