Ford Mustang Cobra Jet elétrico com 2.200cv quebra recorde de velocidade
SUV chegou a 357km/h em autodromo pela NHRA
A Ford registrou um novo recorde mundial de aceleração com o protótipo elétrico Mustang Cobra Jet 2200 durante etapa da NHRA, realizada no autódromo de Charlotte, nos Estados Unidos. O modelo percorreu os 402 metros do quarto de milha em 6,76 segundos, atingindo 357 km/h de velocidade final, estabelecendo a quarta marca consecutiva da Ford Racing na categoria.
O resultado supera o recorde anterior de 7,62 segundos obtido com o Cobra Jet 1800 e reforça a evolução do programa de desenvolvimento de dragsters elétricos da marca, iniciado com o Cobra Jet 1400. A sequência de protótipos tem sido usada como laboratório para explorar limites de potência, tração e gerenciamento de energia em aplicações extremas.
O Cobra Jet 2200 foi projetado com foco em três pilares técnicos: redução de peso, otimização do trem de força e sistemas de segurança. Um dos principais avanços está na construção do conjunto, que ficou mais de 400 kg mais leve em relação ao modelo anterior. A redução foi obtida com o uso de chassi tubular específico, carroceria em fibra de carbono e soluções voltadas à diminuição de massa em componentes estruturais.
Motor do Mustang elétrico
O sistema elétrico entrega 2.200 cv diretamente nas rodas, com torque de 185,2 kgfm. Para gerenciar essa força em condições de arrancada, o modelo utiliza uma solução incomum em veículos elétricos: transmissão de cinco marchas associada a uma embreagem centrífuga de ação reversa (RACC), desenvolvida pela própria Ford Racing. O sistema permite maximizar a tração na largada e controlar o deslizamento dos pneus durante as trocas, mantendo a entrega de potência de forma progressiva ao longo da prova.
Diferentemente da maioria dos veículos elétricos de produção, que operam com uma ou duas marchas, o uso de múltiplas relações permite manter o torque em níveis ideais durante todo o percurso. Parte dos componentes do conjunto de transmissão, como eixo cardã e diferencial traseiro, é derivada diretamente do universo do drag racing tradicional, aproveitando soluções consolidadas ao longo de décadas.
Outro destaque do projeto está no sistema de segurança. O protótipo utiliza um disjuntor capaz de interromper instantaneamente o circuito de alta voltagem em caso de emergência. O dispositivo pode ser acionado tanto internamente quanto por equipes de resgate, garantindo isolamento rápido do sistema elétrico em situações críticas.
Com o novo recorde, a Ford reforça o uso de competições como plataforma de desenvolvimento para tecnologias que podem influenciar futuros modelos de produção. O desempenho do Cobra Jet 2200 evidencia o avanço da engenharia em aplicações de alta potência com propulsão elétrica, especialmente em cenários onde a entrega de energia, a tração e o controle precisam atuar no limite em poucos segundos. No entanto, o Cobra Jet 2200 não é uma versão de produção final.
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