Foton amplia ofensiva elétrica no Brasil com vans e caminhões
No total, os cinco novos veículos atendem demandas urbanas com promessa de economia
A Foton anunciou a ampliação de sua atuação no mercado brasileiro de veículos comerciais eletrificados com o lançamento de sete novos modelos elétricos voltados ao transporte de cargas. A nova linha inclui o mini truck eWonder, as vans eView Connect, eView Grand e eToano Pro, além dos caminhões eAumark nas versões 6 toneladas, 9 toneladas e 12 toneladas.
No Brasil desde 2011, a marca que tem veículos diesel e também a linha de picapes Tunland e Agora a Foton anuncia um reforço dos veículos comerciais focando nos elétricos.
Segundo a Foton, os novos veículos chegam com foco em redução de custos operacionais, eficiência energética e diminuição de emissões, fatores cada vez mais relevantes para empresas que buscam modernizar suas frotas.
“Todos os novos modelos chegam ao Brasil com preços altamente competitivos. No caso das vans, vemos um forte potencial de crescimento impulsionado pela expansão do e-commerce e pelas operações de última milha, que exigem veículos eficientes e com boa autonomia”, afirma Mauricio Santana, diretor nacional de vendas e pós-vendas da Foton no Brasil.
Mini truck elétrico para última milha
Entre os destaques está o eWonder, um mini truck elétrico voltado para operações urbanas. O modelo utiliza bateria de 41,86 kWh, oferece autonomia de até 189 km pelo ciclo Inmetro e tem peso bruto total (PBT) de 2.550 kg. A proposta é atender principalmente serviços de distribuição em áreas urbanas, onde dimensões compactas e baixo custo operacional são essenciais.
Vans elétricas para logística urbana
No segmento de vans, a Foton amplia a oferta com três modelos. A eView Connect traz bateria de 50,23 kWh e autonomia de 245 km no ciclo WLTP, além de volume de carga de 7,2 m³ e PBT de 2.900 kg, posicionando-se como alternativa para entregas urbanas e regionais.
A eView Grand amplia o alcance com bateria de 77,28 kWh e autonomia de 303 km, oferecendo volume de carga de 7,9 m³ na versão de teto médio.
Já a eToano Pro é a maior van da linha, com capacidade volumétrica de até 12,2 m³, autonomia de 252 km, bateria de 77,28 kWh e PBT de 3.500 kg, voltada para operações logísticas de maior volume.
Caminhões elétricos chegam em três versões
A linha de caminhões elétricos eAumark estreia no Brasil em três configurações. O eAumark 6T tem PBT de 6.000 kg, bateria de 100 kWh e peso em ordem de marcha de 2.670 kg, permitindo carga útil de até 3.330 kg, além da carroceria.
A versão intermediária eAumark 9T possui PBT de 8.500 kg e também utiliza bateria de 100 kWh. Dependendo da configuração de chassi, a carga útil pode chegar a 5.420 kg.
No topo da gama está o eAumark 12T, com PBT homologado de 11.500 kg e bateria de 162,28 kWh. O modelo oferece capacidade de carga útil superior a 7,2 toneladas, variando conforme o comprimento do chassi.
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