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Leapmotor A05 surge na China como rival de Dolphin e EX2

Leapmotor terá um rival compacto e elétrico para reforçar portfólio inclusive no Brasil

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Leapmotor A05 Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT)/Reprodução

A Leapmotor registrou na China um novo carro elétrico de entrada que pode se tornar peça-chave na estratégia global da marca. O modelo, chamado Leapmotor A05, apareceu em documentos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) e surge como um hatch compacto voltado ao segmento de elétricos acessíveis — justamente o território ocupado por modelos como BYD Dolphin, Geely EX2 e GAC Aion UT.

Leapmotor A05 Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT)/Reprodução

A novidade pode representar uma resposta direta ao avanço das marcas chinesas no segmento de compactos elétricos, que se tornou um dos mais disputados da nova fase da mobilidade elétrica.

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Dimensões colocam A05 no coração do segmento

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Os dados divulgados nos registros oficiais revelam que o A05 será um hatch compacto com dimensões muito próximas às dos principais rivais.

Leapmotor A05 Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT)/Reprodução

Dimensões registradas no MIIT dão conta de que o A05 tem 4,20m de comprimento, 1,80m de largura, 1,56m de altura e 2,60m de entre eixos, um pouco maior do que o Geely EX2 e na mesma proporção do Dolphin.

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Motor elétrico de 95 cv e baterias LFP


O conjunto elétrico também aparece detalhado nos documentos do regulador chinês. O hatch utiliza um motor síncrono de ímã permanente desenvolvido pela Huzhou Lingsheng Power Technology.

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Especificações registradas também mostram motores de 50kw, cerca de 70cv e 70kw, cerca de 95cv. A Velocidade máxima seria de 160 km/ e a Bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP).

Leapmotor A05 Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT)/Reprodução

Ainda não foram divulgadas oficialmente as capacidades das baterias nem a autonomia final, mas o modelo deve oferecer diferentes versões e pode chegar a cerca de 90 kW (123 cv) em variantes mais fortes, segundo dados preliminares do projeto.

Tecnologia e foco em custo

Uma curiosidade revelada nos registros é a possibilidade de o A05 oferecer sensor LiDAR em algumas versões, tecnologia normalmente associada a veículos mais caros e que melhora sistemas avançados de assistência à condução (ADAS).

A proposta mostra como fabricantes chinesas estão tentando democratizar tecnologias de condução assistida em carros mais baratos, ampliando a competição no segmento de entrada dos elétricos.

Novos segmentos

A chegada do A05 ocorre em um momento de forte expansão global da Leapmotor. A marca tem ampliado sua presença internacional por meio de uma parceria com o grupo Stellantis, que passou a apoiar a expansão da fabricante chinesa em diversos mercados.

No Brasil, a Leapmotor já iniciou operações, mas ainda registra números modestos de emplacamentos, com vendas estimadas entre 300 e 400 unidades por mês.

Para ganhar escala no país, a marca prepara a chegada de novos produtos. Um dos principais é o SUV elétrico B10, já confirmado para o mercado brasileiro e posicionado como modelo global da fabricante.

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