GAC GS3 estreia com preço de Tiggo 5X mirando T-Cross e Creta
SUV compacto foi projetado para disputar espaço com os principais líderes de mercado
A GAC lança hoje o SUV compacto GS3, que chega para disputar um dos mercados mais acirrados do país. O SUV compacto tem porte avantajado e proposta esportiva com motor 1.5 turbo de 170cv em duas versões: Elite e Premium.
O GAC GS3 chega com design esportivo de linhas angulosas como o GS4 mas em proporções menores. Vem com ADAS completo (com alerta e correção de baixa além de stop and Go), teto solar panorâmico e sistema de estacionamento autônomo (vaga perpendicular, paralela e inclinada).
No interior painel digital de 7” e multimídia de 14,6”. Bancos elétricos fazem parte do conjunto bem como teto solar panorâmico e elétrico, todas aro 19, aplicativo para controle de funções além de seis airbags, Adas com 10 itens incluindo controle de saída de faixa, alerta e frenagem de emergência entre outros.
O SUV compacto foi projetado para disputar espaço com os principais líderes de mercado, como Hyundai Creta e Jeep Compass, com dimensões generosas — cerca de 4,41 m de comprimento, 1,85 m de largura e 2,65 m de entre-eixos — que aproximam seu porte de SUVs médios, potencializando a sensação de espaço interno.
Diferente dos lançamentos anteriores da marca — que priorizaram eletrificação — o modelo será oferecido exclusivamente com motor a combustão, sem sistema híbrido ou elétrico, estratégia voltada para conquistar consumidores que ainda não migraram para propulsões eletrificadas.
“Nos últimos anos a GAC cresceu de forma astronômica. Somos a sexta maior montadora chinesa e temos uma expectativa alta. Em 2024 produzimos 1,9 milhões dos quais a nova energia representam 455 mil unidades. A GAC está olhando para o mundo inteiro e está em mais de 100 países e temos pesquisadores em 10 países como em Milão e no Silicon Valley (California, EUA) para desenvolver veículos de energia limpa”, diz Alex Zhou, CEO da GAC
Motor do GAC GS3
O novo GAC GS3 chegará ao Brasil equipado com um motor 1.5 turbo a gasolina, associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com sete marchas (DCT). Segundo homologação do Inmetro, esse conjunto entrega cerca de 170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, colocando o modelo entre os SUVs compactos mais potentes da categoria nacional — acima de rivais como Volkswagen T‑Cross e Chevrolet Tracker.
Entre os detalhes estão turbina trabalhando com presão de 350bar, intercooler resfriado a água o que perfaz uma eficiência térmica de 41,48%, um dos melhores do segmento segundo a GAC.
Dados da homologação junto ao Inmetro mostram que o GS3 registra 10,2 km/l no ciclo urbano e 11,6 km/l na estrada com gasolina, números considerados competitivos considerando a potência oferecida.
Duas versões: Elite e Premium
A versão de entrada é a Elite com rodas aro 18 e grade em formato e perfil degradê. Já tem painel de 7 polegadas e multimídia de 14,6” e itens do ADAS por R$ 129,9 mil até o dia 31/03 e depois R$ 139,9 mil.
A versão Premium tem grade em formato vertical, rodas aro 19 com ADAS mais completo e itens como teto panorâmico elétrico por R$ 159,9 mil. São cinco cores: azul, cinza, preto entre outras combinados com opção de interior preto ou marrom.
A GAC atua com 13 fabricas, 6.000 engenheiros e técnicos, campos de prova e desenvolvimento. O grupo GAC atua há mais de 20 anos com a Honda e Toyota em joint ventures na China. Além do GS3, a GAC já confirmou a estreia do AYON UT e mais dois SUvs ainda esse ano. O GS3 deverá ser o primeiro produto da GAC a ser montado no Brasil a partir de kits CKD na fabrica da HPE em Anápolis/GO.
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