GAC GS3 tem consumo revelado pelo Inmetro e virá em duas versões

O GAC GS3 se destaca como um dos SUVs compactos mais aguardados no Brasil para 2026, posicionando-se como alternativa aos modelos mais completos do segmento, como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Chevrolet Tracker e Nissan Kicks.

A recente divulgação dos dados de consumo e versões pelo Inmetro reforça suas credenciais — e ele tem tudo para preocupar os concorrentes compactos e também médios que ainda não são híbridos.

Origem e proposta compacta

O GAC GS3 é um SUV compacto e já é vendido em diversos mercados internacionais, com destaque para China e países da Ásia e Oriente Médio.

O GS3 combina dimensões generosas para o segmento com um estilo que mescla esportividade e presença. São 4,41m de comprimento, 1,85m de largura, 1,60m de altura e entre eixos de 2,65m. O foco será espaço entre modelos médios como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos que ainda não são eletrificados. No entanto, a estratégia da marca será focar sua concorrência em versões mais completas do Volkswagen T- Cross, Nissan Kicks e Hyundai Creta.

Motor, transmissão e desempenho

No Brasil, o GS3 será oferecido com uma única motorização a combustão, um turbo de 1.5 litro com injeção direta que entrega:

• Potência: 177 cv a 5.500 rpm

• Torque: 27,5 kgfm

• Transmissão: automática DCT de 7 marchas

• Tração: dianteira (FWD)

Esse motor já é conhecido em mercados internacionais como o 1.5T de 177 cv e 270 Nm de torque, normalmente associado a transmissão de dupla embreagem de 7 marchas e boa combinação entre performance e consumo.

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Segundo dados divulgados pelo Inmetro, o conjunto mecânico do GS3 faz 10,2 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada nas medições com gasolina.

Consumo e eficiência energética

A tabela do Inmetro indica um consumo urbano de 10,2 km/l e rodoviário de 11,6 km/l, números que o colocam como opção equilibrada no segmento dos SUVs compactos com motor turbo, especialmente frente a rivais tradicionais com motores aspirados ou menos potentes.

A eficiência é reforçada pela calibração da transmissão DCT e pela arquitetura do motor, que na versão global do GS3 tem reportado médias próximas de 6,18 L/100 km (aprox. 16,2 km/l) segundo especificações WLTC em mercados fora do Brasil — um valor de consumo urbano/rodoviário bastante competitivo para um SUV turbo moderno.

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