A Chevrolet confirmou hoje o lançamento do Equinox EV, sua versão 100% elétrica no Brasil, em 2024. As vendas do crossover serão iniciadas pelos Estados Unidos e faz parte de uma estratégia de eletrificação da marca que inclui modelos como o Bolt EV, recentemente remodelado no país e que o R7-Autos Carros já testou em primeira mão.
Apesar da versão elétrica o Equinox EV não tem nenhuma relação com o modelo hoje oferecido em diversos mercados como Brasil, México e Estados Unidos. Ele utiliza a plataforma Ultium da GM que serve de base para o Hummer EV, Blazer EV e Silverado EV.
Como a Blazer EV, o Equinox tem linhas parecidas onde se destacam farois e lanternas unidos, o perfil fluído bem como o interior mais limpo que traz elementos vistos no próprio Bolt elétrico. Itens como maçaneta oculta e painel integrado o novo Equinox trará tecnologias inéditas para o segmento.
Nos EUA ele terá duas versões - LT e RS - com diferenças de conteúdo mantendo suas proporções como a tela central de 17,7 polegadas. Há também painel de instrumentos digital e a capacidade de carga chega a 1.614 litros no porta-malas com os banos traseiros rebaixados.
O Equinox EV já será apresentado como linha 2024 com motor de 213 cv de potência e 33,4 kgfm de torque enquanto o RS terá motor de 294cv e 47,8 kgfm. A tração poderá ser 4X2 ou integral permanente com autonomia que varia entre 402 km, 450 km e até 482 km conforme a capacidade das baterias. O preço, promete a GM, será considerado "acessível" no mercado norteamericano com valores iniciais em US$ 30 mil, algo em torno de R$ 160 mil. A título de exemplo o Bolt custa entre US$ 27 e 30 mil, porém no Brasil é oferecido por R$ 329 mil.
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