Harley Davidson X440T pode estar na mira do mercado brasileiro
Motocicleta pode chegar a um preço mais acessível em vários mercados fora dos EUA
A tradicional marca americana Harley‑Davidson apontou em 2023 uma guinada estratégica ao investir em uma linha de média cilindrada para mercados emergentes, através da parceria com a indiana Hero MotoCorp. Nasceu assim a Harley‑Davidson X440 — oferecida como a moto mais “acessível” da Harley, com motor monocilíndrico de 440 cm³, e preço simbólico na Índia, para conquistar motociclistas jovens ou aqueles que desejam o estilo da marca com custo e manutenção mais baixos.
Agora, a parceria avança: a nova X440T foi revelada como evolução da X440, trazendo modificações no design e a promessa de tornar o pacote mais atraente — ainda que o foco permaneça o mercado asiático.
O que mudou agora é que a Harley Davidson admite que a X440T pode sim ser oferecidas em mercados emergentes o que colocaria o Brasil na rota de um produto mais barato.
Novo visual da X440T é mais “Harley”
A X440T mantém a base técnica da X440, mas introduz mudanças visuais e de ergonomia para dar um ar mais moderno e refinado à proposta “moto de entrada da Harley”:
O motor continua sendo um monocilíndrico 440 cm³, ar/óleo, com aproximadamente 27 cv e 38 Nm de torque. Câmbio manual de seis marchas. A traseira foi redesenhada com perfil mais compacto e “musculoso”, reduzindo o vão entre roda e para-lama — uma das principais críticas à X440 original.
A estética ganhou detalhes novos: espelhos de extremidade de guidão (bar-end mirrors), nova gama de cores (incluindo branco e azul, inéditas na linha), e grafismos atualizados no tanque.
A estrutura, suspensão e parte técnica permanecem da versão anterior: chassi tubular em treliça, garfo dianteiro invertido KYB de 43 mm, duplos amortecedores traseiros com ajuste de pré-carga, rodas 18″ na frente e 17″ atrás, freios a disco com ABS de duplo canal.
O painel segue em TFT, com recursos de conectividade em sua versão topo. Faróis e iluminação completos em LED, mantendo o padrão de equipamento justo para a proposta.
Na Índia, a X440 (e agora a X440T) foi posicionada para disputar espaço com modelos de 350–500 cc de marcas como Royal Enfield mas também diante de outras marcas com linhas mais acessíveis como a BMW e Triumph.
A Harley-Davidson X440T é um movimento inteligente da marca para diversificar seu portfólio, atingindo motociclistas que hoje não acessariam as motos de alta cilindrada tradicionais. Com design retrô-moderno, estrutura leve, ótimo custo de manutenção e identidade Harley —a X440T poderia ser um destaque em um segmento onde a Harley Davidson não está mas já esteve há algum tempo com a Sportster 883.
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