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HB20 2023: como anda o renovado hatch 1.0 turbo 

No primeiro contato a bordo da novidade mudanças vieram mesmo para tornar o hatch mais seguro

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

Dianteira ganhou novos faróis e uma ampla grade dianteira
Dianteira ganhou novos faróis e uma ampla grade dianteira Dianteira ganhou novos faróis e uma ampla grade dianteira

Após a apresentação do novo Hyundai HB20 2023, a Hyundai deixou claro que deseja manter a liderança de mercado obtida em 2021 e no primeiro semestre deste ano além de tornar o seu produto mais vendido uma referência em segurança.

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Antes do lançamento oficial, o R7 teve um primeiro contato a bordo do novo HB20 na pista do circuito pan-americano, no interior de São Paulo. Com novo visual, mais conteúdo e poucas mudanças de motor foi possível notar que o HB20 2023 evoluiu de dentro para fora.

Traseira ganhou um grade farol com um desenho futurista
Traseira ganhou um grade farol com um desenho futurista Traseira ganhou um grade farol com um desenho futurista

Com o mesmo motor 1.0 TGDI usado há alguns anos, houve pouca coisa além de uma recalibração, o uso de novos catalisadores e a adoção de um sistema aprimorado de injeção de combustível. Assim o HB20 manteve os 120cv e 17,5kgfm de torque controlado pelo câmbio automático de seis marchas.

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HB20 manteve os 120cv e 17,5kgfm de torque controlado pelo câmbio automático de seis marchas
HB20 manteve os 120cv e 17,5kgfm de torque controlado pelo câmbio automático de seis marchas HB20 manteve os 120cv e 17,5kgfm de torque controlado pelo câmbio automático de seis marchas

Nosso primeiro contato foi a bordo da versão Platinum Plus, a mais equipada do novo HB20 com preço de 114.000. Indo além do seu design menos arrojado na dianteira e bastante diferente na traseira, vamos falar de como o carro se comportou ao volante.

Central multimídia tem estilo flutuante e traz conexão com Android Auto e Apple CarPlay
Central multimídia tem estilo flutuante e traz conexão com Android Auto e Apple CarPlay Central multimídia tem estilo flutuante e traz conexão com Android Auto e Apple CarPlay

Na prática, o HB20 manteve o mesmo comportamento com uma sensível melhora dinâmica no ruído e vibração do motor de três cilindros. Vale a observação, numericamente é um dos melhores do segmento além dos mais suave para o uso cotidiano. 

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Modelo passa a contar com painel digital
Modelo passa a contar com painel digital Modelo passa a contar com painel digital

Nas curvas abertas do circuito Pan-americano é possível notar que o motor tem bastante vigor para mover o compacto. Apesar do curtíssimo período a bordo da novidade se nota que o HB 20 2023 tem um bom pacote de segurança com itens que seus concorrentes não trazem.

Modelo traz controle de cruzeiro com sistema Stop&Go
Modelo traz controle de cruzeiro com sistema Stop&Go Modelo traz controle de cruzeiro com sistema Stop&Go

É o caso do controle de cruzeiro com sistema Stop&Go, do alerta de saída quando a outro veículo se aproximando a fim de evitar um atropelamento, alerta de ponto cego e alerta de tráfego cruzado, coisa que só modelos maiores e mais caros oferecem.

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Modelo tem preços entre R$ 76,9 e R$ 114 mil
Modelo tem preços entre R$ 76,9 e R$ 114 mil Modelo tem preços entre R$ 76,9 e R$ 114 mil

Como não houve nenhuma mudança de dimensão, apenas uma alteração no balanço dianteiro e traseiro se nota que o HB20 está um pouco mais confortável para uso no cotidiano já que a sua maior largura se deve apenas ao efeito visual dos novos faróis e lanternas.

Modelo traz alerta de ponto cego e alerta de tráfego cruzado
Modelo traz alerta de ponto cego e alerta de tráfego cruzado Modelo traz alerta de ponto cego e alerta de tráfego cruzado

A conectividade também melhorou de forma significativa com o espelhamento sem fio da multimídia e o sistema de carregamento de celular sem fio coisa que só era vista em modelos mais caros e que bem recentemente o Chevrolet Onix perdeu como item de série mesmo na versão Premier. No quesito comodidade os novos bancos têm mescla de tecido e couro mas oferece as mesmas dimensões de antes.

Hatch tem novos catalisadores e a adoção de um sistema aprimorado de injeção de combustível
Hatch tem novos catalisadores e a adoção de um sistema aprimorado de injeção de combustível Hatch tem novos catalisadores e a adoção de um sistema aprimorado de injeção de combustível

Por enquanto o HB20 está preparado para liderar o mercado. É competente, teve mudanças importantes ainda que só disponíveis nesta versão topo de gama avaliada. Entre R$ 76,9 e R$ 114 mil o HB20 2023 tem muito a oferecer sendo que ainda neste ano a renovação do Polo pode preocupar o time da Hyundai. Tudo vai depender do mix de preços e itens de série bem como a calibração do motor TSi que deve mudar. Por enquanto, o HB20 está mesmo apto a oferecer mais por menos.

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