Honda PCX 2023 tem novidades e novo motor de 160 cc

A Honda apresenta hoje ao mercado as mais profundas mudanças da PCX que chega aos dez anos de mercado no país. Produzida em Manaus ela ganha novo visual, design com linhas mais retilíneas e motor com maior capacidade. A linha 2023 chega às concessionárias da marca em outubro em três versões com preço a partir de R$ 15,4 mil.

NOVA HONDA PCX 2023: novo visual, novo motor 160cc com CONTROLE DE TRAÇÃO - detalhes e preços!

A Honda focou as novidades justamente na tecnologia e segurança a bordo da PCX 2023. A intenção é se descolar da concorrência oferecendo itens inéditos como controle de tração Honda Selectable Torque Control, exclusivo das versões PCX ABS e DLX.

Em todos os modelos (PCX CBS, PCX ABS e PCX DLX) há chave presencial que destrava o assento e aciona um alarme antifurto. A diferença está no tipo de frenagem. O modelo CBS tem freio do tipo combinado enquanto os modelos ABS e DLX terão sistema antitravamento de um canal.

Novo estilo

Todo o estilo da PCX 2023 foi redesenhado. O R7-Autos Carros conferiu de perto a novidade dias antes do lançamento. Há um novo escudo dianteiro, faróis em LED redesenhados assim como as lanternas que agora também ganham a mesma soluços dianteira. O espaço para os pés do piloto ganharam mais 30mm tanto longitudinalmente quanto nas laterais. O painel digital tem instrumentos maiores e com mais informações como atuação dos controles de tração.

Segundo a Honda o chassi foi totalmente redesenhado e está 700g mais leve. O redesenho da carroceria aumentar a capacidade do compartimento sob o banco em 2 litros, fazendo o volume total alcançar a marca de 30 litros de capacidade, suficiente para um capacete grande. Em prol de maior conforto os pneus agora medem 110/70 e 130/70 (Pirelli Rosso Scooter). Ainda sobre capacidades o porta luvas ganha agora um sistema de carga do tipo USB.

Agora a PCX 2023 tem 1.935mm de comprimento, 742mm de largura, 1.108mm de altura e 1.313 mm de entre-eixos.

Novo motor com maior torque

A Honda fez uma mudança “silenciosa” no motor da PCX, algo que o mercado não esperava. Sai de cena o 150cc e entra o 160cc eSP+, que na verdade tem 156,9cc com maior taxa de compressão (12,0:1) melhorando aproveitamento do combustível.

Esse novo motor que tinha 13cv agora passa para 16cv a 8.500 rpm. Já o torque foi de 1,38 kgfm a 5.000 rpm para 1,5 kgfm a 6.500 rpm. Em busca de maior eficiência a Honda aumentou o diâmetro dos cilindros e reduziu o curso do pistão. “Ao recorrer ao curso mais curto do pistão, conseguiu-se não apenas o espaço para as duas válvulas adicionais no cabeçote como também foi reduzido o atrito de deslizamento no cilindro”, diz a Honda no material direcionado à imprensa.

REVISÃO COMPLETA PCX 24.000 rodados: DETALHES, PROBLEMAS, PREÇO - Bayers Garage. Veja o vídeo!

A Honda afirma que o novo propulsor rende até 44km/l (segundo medições do instituto Mauá). Com três anos de garantia a Honda PCX chega ao mercado no próximo mês de outubro com os seguintes preços*

Versões e Preços

PCX CBS: R＄ 15.460,00 - Cinza metálico


PCX ABS: R＄ 17.000,00 - Branco perolizado


PCX DLX ABS: 17.400,00 -- Azul metálico

*preço sugerido com base no DF. Deve ser acrescido ao preço valores do frete e seguro.