Inimigas da Toro: Oroch ou Montana com motor turbo, qual escolher?

A Fiat Toro é líder absoluta de vendas no segmento de pick-ups, mas o segundo lugar, que era ocupado pela Renault Oroch, hoje é da Chevrolet Montana, lançada neste ano. Tanto a pick-up da marca francesa quanto o modelo da GM tem motorização turbo, preço com apenas R$ 3 mil de diferença e capacidade de carga quase iguais. Veja o comparativo do R7 Autos Carros dos modelos que brigam pela segunda posição no ranking de vendas de pick-ups no Brasil. 

NOVA MONTANA 2023 quer esmagar Toro, Oroch e Maverick: PRIMEIRO CONTATO COM A NOVIDADE! Veja o vídeo!

Capacidade de carga útil – Ponto para Oroch

Lançada no Brasil em 2015, a Renault Oroch ganhou pequenos ajustes visuais e uma nova motorização em 2022. Já a Chevrolet Montana era uma pick-up de pequeno porte lançada em 2003. Contudo, a segunda geração ganhou uma nova plataforma e, também, recebeu um visual alinhado com os novos carros da GM.

Embora tenham desenhos distintos, no tamanho as duas pick-ups são bem parecidas. A Oroch mede 4,71 metros de comprimento, 2,82 metros de entre-eixos, 1,83 metro de largura e 1,63 metro de altura. Já a Montana tem o mesmo comprimento, mas tem 2,80 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,65 metro de altura. Contudo, a capacidade de carga útil da pick-up da Chevrolet é de 600 kg e do modelo da Renault é de 650 kg.

Equipamentos – Ponto para Montana

Se a Chevrolet Montana perde na capacidade de carga útil da caçamba, ela ganha no quesito equipamentos, pois traz mais itens de segurança e tem uma central multimídia mais moderna. O modelo conta com assistência na recuperação veicular, vetorização de torque, chamada de assistência de emergência, sensores de estacionamento traseiro, controle de tração, câmera de ré, faróis com regulagem de altura, faróis de LED, luzes diurna em LED, alerta de ponto cego, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade, controle automático de velocidade, acionamento remoto do motor, ar-condicionado digital, Wi-Fi nativo, sistema OnStar, seis airbags, sistema de som JBL, multimídia MyLink com tela de 8 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros equipamentos.

NOVA OROCH Outsider 2023 concorre com a Fiat Strada? Ou concorre com a Fiat Toro? Veja o vídeo!

Já a Oroch traz uma multimídia de 8 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, mas não tem a qualidade do sistema MyLink e nem do OnStar. A pick-up conta com computador de bordo, ar-condicionado digital, freios ABS e airbags duplos, que são obrigatórios, controle de tração, controle de estabilidade, sistema anticapotamento, assistente de partida em rampas, sensor crepuscular, sensor de chuva, santantônio tubular, câmera de ré, bancos com revestimento premium, entre outros.

Motorização – Ponto para Oroch

Se a Oroch é menos equipada do que o modelo da Chevrolet, ganha no quesito motorização. A Renault equipa a pick-up com um conjunto mecânico desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz, que entrega 162 cv com gasolina e 170 cv com etanol a 5.500. Já o torque é de 27,5 kgfm a 1.600 rpm para os dois combustíveis. A transmissão é automática do tipo CVT, que simula oito posições. Esse motor confere uma boa arrancada e uma retomada consistente, o que é fundamental para quem for carregar até 650 kg na caçamba.

A Chevrolet Montana vem equipada com o conhecido motor 1.2 litro turbo, que rende 132 cv com gasolina e 133 cv com etanol a 5.500 rpm. O torque é de 21,4 kgfm com etanol e 19,4 kgfm com gasolina a 2.000 rpm. A transmissão é automática de seis velocidades. Esse conjunto mecânico permite "empurrar" a pick-up com agilidade pela cidade e, também, não deixa a desejar com a caçamba lotada. Mas é menos potente e forte do que a rival.

Consumo – Ponto para Montana

Agora, quem procura uma pick-up para ir menos ao posto de combustível tem que escolher a Chevrolet Montana, uma vez que o modelo faz 7,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol. Abastecida com gasolina o consumo é de 11,1 km/l no trecho urbano e 13,3 km/l no trecho rodoviário.

Já a Renault Oroch faz com etanol 7,4 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada. Com gasolina faz 10,5 km/l no trecho urbano e 11 km/l no trecho rodoviário.

Qual escolher?

Se a escolha for por menor preço, a Chevrolet oferece em seu site de ofertas a Montana Premier topo de linha por R$ 143.450. Além disso, as todas as versões têm motor 1.2 litro turbo, o que é diferente no caso da Renault Oroch, que só tem opção turbo na topo de linha Outsider, que é vendida por R$ 146.900, que é R$ 3.450 mais cara do que a configuração topo de gama da Montana, que também é vendida por R$ 124.540 na opção de entrada LT e por R$ 137.290 na configuração LTZ. Vale mencionar que a GM já apresentou a opção esportiva Montana RS, que será vendida por R$ 151.890.

Agora, se busca por uma pick-up com visual mais robusto, com maior capacidade de carga útil e com uma motorização mais potente, a escolha ideal é da Renault Oroch. Neste caso, vale a pena pagar mais de R$ 3 mil por ter uma motorização que atenda as necessidades de quem carrega mais peso. Vale lembrar que mesmo sendo de menor porte a Fiat Strada terá motor 1.0 turbo de 130cv e entrará nesse comparativo em uma próxima oportunidade.

*Com a colaboração Felipe Salomão