Jaecoo 5 estreia com motor híbrido; veja detalhes
SUV médio tem preço de compacto e usa a base do Omoda 5 com sistema autocarregavel
A Omodo & Jaecoo mostrou no Festival Interlagos, que acontece em São Paulo entre 27 e 30 de agosto, o Jaecoo 5, SUV médio mas com proposta de compacto que chega ao país em momento de expansão das marcas que já tem juntas 100 pontos de vendas no país.O Jaecoo 5 tem proposta visual do Jaecoo 7 mas com visual mais compacto nas barras verticais e perfil altivo e voltado para a aventura.
“Estamos em um período de grande investimento e crescimento da O&J no Brasil assim como a Chery que já confirmou novas marcas no Brasil ampliando nosso portfólio”, disse Mr Hu, CEO da Chery International.“Vimos a oportunidade no mercado e há três meses vimos o espaço para competir nesse segmento em uma indústria de alta velocidade e tenho aprendido todos os dias a lidar com essa marca que vem crescendo. Estamos buscando o número de mais de 6.000 carros mensais na marca O&J que não aconteceu ainda por questão logística”, diz Roger Corassa, vice presidente da Omoda & Jaecoo que lembrou dos 35.000 veículos já vendidos no país sem programa de venda direta, ampliando o espaço apenas no varejo.
O Jaecoo 5 tem 4,38m de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,65m de altura e 2,62m de entre-eixos, e segundo a marca foi desenvolvido para oferecer “equilíbrio entre as dimensões compactas, importantes para o uso urbano, e o espaço interno esperado de um SUV”. O Jaecoo 5 tem porta-malas de 410 litros, que pode chegar a 1.214 litros com os bancos traseiros rebatidos. O conjunto é complementado por rodas de 18 polegadas e pneus 215/55 R18, enquanto a suspensão independente utiliza arquitetura McPherson na dianteira e multilinkna traseira, combinação que busca equilibrar conforto, estabilidade e dirigibilidade.Interior do Jaecoo 5No interior, que é mais limpo como o Jaecoo 7 mas em proporção reduzida, traz central multimídia de 13,2 polegadas, sistema de infotainment desenvolvido sobre a plataforma Qualcomm 8155, conectividade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador de smartphone por indução e comandos de voz.
O modelo também contará com a opção de karaokê, sistema de som Sony, ar-condicionado dual zone, bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, iluminação ambiente e teto panorâmico de 1,45 m².Motor do Jaecoo é híbrido plenoO Jaecoo 5 tem motor 1.5 TGDI (turbo com injeção direta de combustível) a gasolina, com potência de 135 cv e torque de 20,4 kgfm, a um motor elétrico de 150 kW (204 cv) e 31,6 kgfm de torque, integrados a uma transmissão híbrida dedicada DHT. A potência combinada do sistema chega a 224 cv, com 30,1 kgfm de torque combinado compartilhado com o Omoda 5.
A bateria de 1,83 kWh é recarregada durante a condução pelo próprio sistema, por meio do motor a combustão e da regeneração de energia nas desacelerações e frenagens.Acessórios da linha Omoda & JaecooA linha Omoda & Jaecoo também ganhou acessórios como rack de teto e bicicleta, bandeja de porta malas, protetor de cárter, frisos, bagageiro, trava antifurto entre outros kits de modificação.
“A tecnologia SHS-H também foi desenvolvida para oferecer uma experiência de condução com características próximas às de um veículo elétrico em determinadas situações, especialmente em velocidades mais baixas. A resposta instantânea do motor elétrico contribui para acelerações rápidas e progressivas, enquanto a atuação combinada dos sistemas permite ao veículo preservar eficiência em trajetos urbanos e rodoviários”, destaca Flavio Cuareli, Gerente Executivo de Produto e Preço da OMODA & JAECOO Brasil.Omoda E5 reestilizadoO SUv elétrico que lançou a marca Omoda & Jaecoo no Brasil e junto com a estratégia de lançamento veio o Omoda 5 agora rebatizado como E5. O motor tem 210cv e vem com duas opções de bateria: 50 e 60,9kwh chegando ao máximo de 400km no ciclo WLTP (o carro ainda está em fase de homologação) com potência máxima de 130kwh.“A venda de elétricos está acelerando muito no Brasil. No mês passado emplacamos 25 mil veículos elétricos no Brasil e temos um desafio: consolidar a presença desse carro no mercado de elétricos depois de consolidar a presença dos híbridos apostamos forte nos elétricos”, disse Leandro Teixeira, head de produto da O&J.As vendas começam no fim do ano. O preço não foi reveladoNa apresentação a O&J também confirmou o lançamento do Omoda 4 que deve receber motor a combustão e que já está em fase final de desenvolvimento.
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