Jeep Recon elétrico estreia nos EUA por US$ 66 mil

Enquanto várias montadoras vêm revendo suas estratégias para veículos elétricos, a Stellantis decidiu seguir um caminho mais seletivo. A prova mais recente é o lançamento do Jeep Recon EV nos Estados Unidos, um SUV desenvolvido especificamente para trilhas e aventuras fora de estrada, que chega às concessionárias americanas na versão Moab por US`$ 66.995 (cerca de R$ 365 mil em conversão direta).

Mesmo após sucessivos fracassos recentes como a linha Charger EV, a Stellantis quer ocupar nichos específicos e viu no Moab uma forma de “atualizar” seu portfólio em busca de novos públicos.

O modelo é o segundo elétrico da Jeep vendido no mercado norte-americano e representa uma mudança de foco do grupo. Em vez de ampliar rapidamente a gama de veículos movidos a bateria, a Stellantis vem priorizando segmentos nos quais suas marcas possuem maior tradição e capacidade de diferenciação.

Baseado na plataforma STLA Large, o Recon EV foi desenvolvido para ser uma espécie de “Wrangler elétrico”. O SUV mantém características típicas da marca, como portas removíveis, teto retrátil e tração integral permanente, além de ser o único SUV elétrico do mercado com certificação Trail Rated, voltada ao uso em trilhas. Potência de esportivo e foco em trilhasDebaixo da carroceria estão dois motores elétricos que entregam 650 cv e 84 kgfm de torque. Segundo a Jeep, o SUV acelera de 0 a 96 km/h em apenas 3,6 segundos, desempenho comparável ao de modelos esportivos.

A bateria possui 100,5 kWh de capacidade e garante autonomia homologada pela EPA de 222 milhas, equivalentes a aproximadamente 357 quilômetros no ciclo INMETRO. O número ficou abaixo das projeções iniciais da Stellantis, que trabalhava com alcance próximo de 400 quilômetros. Entre os recursos voltados ao fora de estrada estão:• pneus de 33 polegadas;• altura livre do solo de 23 cm;• diferencial traseiro bloqueável;• sistema Selec-Terrain com cinco modos de condução;• modo Rock exclusivo da versão Moab;• capacidade de recarga de 5% a 80% em cerca de 28 minutos.

Por dentro, o SUV traz mais de 26 polegadas de telas digitais e mais de 170 itens de segurança e assistência ao motorista. Stellantis reduz ofensiva elétrica e prioriza segmentos rentáveisO lançamento do Recon ocorre em meio a uma revisão da estratégia global da Stellantis. O grupo comandado por John Elkann decidiu desacelerar a expansão indiscriminada de modelos elétricos, concentrando investimentos em produtos capazes de gerar maior retorno financeiro.

Nos Estados Unidos, por exemplo, a Jeep suspendeu a linha 2026 do Wagoneer S, SUV elétrico voltado ao uso urbano, enquanto manteve o cronograma do Recon, justamente por enxergar maior potencial no segmento de veículos voltados ao off-road.A estratégia também envolve a manutenção dos híbridos plug-in 4xe, área em que a Jeep é líder nos EUA, além do desenvolvimento de modelos específicos para determinados mercados.

No Brasil e na América do Sul os modelos eletrificados da linha Jeep ainda não foram lançados. Depois de oferecer o Grand Cherokee e Compass 4xe híbridos plugin a marca temporariamente decidiu apostar em híbridos leves 48V nas linhas Commander, Compass e Renegade.

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