Jetour T2 ganha faróis redondos e visual ainda mais “Land Rover” na China
Chamado de Traveller 7, SUV recebe nova dianteira, mais tecnologia na cabine e opções híbridas plug-in; atualização ainda não tem data para o Brasil
O Jetour T2 ainda é novidade nas ruas brasileiras, mas sua família já ganhou uma atualização na China. Cerca de seis meses depois de começar a ganhar presença no nosso mercado, o SUV aparece como Traveller 7 com faróis redondos, dianteira redesenhada e uma aparência ainda mais próxima dos utilitários da Land Rover. A linha chinesa reúne versões a gasolina e híbridas plug-in, com preços entre 139.900 e 179.900 yuans partindo de cerca de R$ 115 mil em valores convertidos.
A mudança mais evidente está nos faróis. Os conjuntos de aparência quadrada dão lugar a elementos circulares, unidos por uma faixa luminosa horizontal. A entrada de ar retangular e os novos acabamentos do para-choque deixam a frente mais limpa, preservando o capô elevado e a carroceria de linhas retas. A combinação reforça a associação visual com o Defender.
Vale lembrar que a Chery, dona da marca Jetour, tem parceria com o grupo Land Rover e marcas como Freelander. O Traveller 7 mantém as proporções largas que caracterizam o T2. São 4,827 metros de comprimento, 2,006 metros de largura, 1,875 metro de altura e 2,800 metros de entre-eixos. Comparado ao T2 XWD brasileiro, de 4,785 metros, o comprimento informado cresce 4,2 centímetros, enquanto largura, altura e entre-eixos permanecem iguais. Os números indicam uma atualização que preserva o porte do modelo conhecido por aqui mudando apenas a parte estética.
Na cabine, a Jetour combina central multimídia de 15,6 polegadas com quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas. O sistema Tour OS utiliza processador Snapdragon 8255; a página oficial chinesa também anuncia 24 GB de memória RAM e 256 GB de armazenamento com sistema de condução semiautonoma controlada pelo sistema operacional Falcon 500, baseado no chip Horizon Journey 6M de 128 TOPS. A proposta é ampliar a capacidade de processamento das funções de conectividade e dos comandos do carro.Conforme a configuração, o pacote de conforto inclui bancos com aquecimento, ventilação, massagem pneumática em oito pontos e ajustes elétricos em dez posições. Também aparecem sistema de som com 23 alto-falantes e vidros acústicos de camada dupla. São recursos que aproximam a apresentação interna da proposta de SUVs de luxo, além do apelo aventureiro da carroceria.
Banco elétrico do JETOUR T2 4x4 2027
Marcos Camargo Jr. 05.10.2026
Mecânica não muda e chega a até 510cv
Na mecânica a gasolina, o motor 1.5 turbo entrega aproximadamente 184 cv e 29,6 kgfm. Essas versões não são oferecidas no Brasil. O 2.0 turbo sobe para cerca de 254 cv e 39,8 kgfm, com opções de transmissão de dupla embreagem de sete marchas ou automática de oito velocidades, conforme a versão. As configurações 2.0 contam com o sistema de tração integral XWD.
A família híbrida plug-in C-DM combina motor 1.5 turbo e propulsão elétrica. Os dados divulgados no lançamento apontam até 510 cv e 56,1 kgfm para o sistema, mas esses valores não devem ser transferidos para as versões brasileiras, que têm especificações próprias. Na China, há baterias de 26,61 kWh e 45,12 kWh, com autonomias elétricas anunciadas entre 140 e 251 quilômetros pelo ciclo CLTC.
Roda do Jetour T1
Marcos Camargo Jr. 26.05.2025
A aparência de jipe continua acompanhada por números voltados ao uso fora de estrada. A Jetour informa vão livre do solo de 220 milímetros, ângulo de entrada de 27 graus, saída de 30 graus e capacidade de travessia de água de até 700 milímetros. As versões com tração integral oferecem diferentes modos de condução para adaptar o funcionamento do veículo ao terreno.
No mercado chinês, a linha tem oito configurações. As híbridas plug-in partem de 152.900 yuans e chegam a 172.900 yuans, enquanto a versão mais cara da gama é a 2.0 turbo XWD Conquest, de 179.900 yuans. Os preços em reais vão de R$ 115 a cerca de R$ 145,9 mil. Na China as cores disponíveis são Sunlight Gold (dourado), Misty Ridge Green (verde escuro), Highway Grey (prata), Polar Night Black (preto metálico), Snow Mountain Silver (branco metálico) e Aurora Blue que é um azul claro.
Recém chegado ao Brasil
Por aqui, o T2 participou da estreia comercial da Jetour em 2026, ao lado de T1 e S06. A apresentação e a pré-venda ocorreram no início do ano, com a operação comercial formalizada em março. A atualização chinesa surge, portanto, quando o modelo ainda está construindo sua presença no país. A meta da Jetour é alcançar até 100 pontos de venda (concessionárias) em todo o país e investir R$ 400 milhões até o fim do próximo ano com desenvolvimento de motores flex.
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