Kia Tasman ganha versão de R$ 319.990 para disputar clientes de Hilux e Ranger
Configuração PGL acrescenta assistências à condução e equipamentos de conforto, mantendo motor 2.2 turbodiesel de 210 cv e câmbio automático de oito marchas
A Kia amplia sua aposta no mercado brasileiro de picapes médias com a chegada da Tasman PGL, nova versão topo de linha, por R$ 319.990. Ainda em fase de lançamento, a Tasman recebe agora uma versão focada em itens de conectividade e segurança.
Lançada em agosto, a caminhonete passa a oferecer um pacote mais completo de segurança e conforto para disputar compradores de Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e Mitsubishi Triton. O conjunto mecânico permanece igual ao da configuração GL.
A novidade também chega com uma mudança no posicionamento da linha. A Tasman GL estreou por R$ 249.990, mas agora aparece no site da Kia por R$ 269.990. Assim, a diferença para a PGL é de R$ 50 mil. O acréscimo compra principalmente tecnologia de assistência ao motorista e conveniências para o uso diário nivelada às versões mais caras de S10, Hilux e Ranger além da Triton.
O principal avanço está no pacote de assistências à condução. A PGL recebe piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência com reconhecimento de veículos, pedestres e ciclistas, além de assistentes de permanência e centralização em faixa. Também oferece prevenção de colisões relacionadas ao ponto cego, assistência de saída segura e comutação automática do farol alto. São recursos que reforçam sua proposta para viagens e utilização familiar.
Na cabine, a versão acrescenta banco do motorista com regulagens elétricas e apoio lombar, revestimento sintético Altaica nos bancos, retrovisor interno eletrocrômico e sensor de chuva. Há ainda vidros dianteiros com acionamento por um toque e proteção antiesmagamento. Estribos laterais, protetor de caçamba e iluminação de LED no compartimento de carga completam as mudanças práticas.
O painel reúne quadro de instrumentos de 12,3 polegadas, central multimídia também de 12,3 polegadas e uma tela de cinco polegadas dedicada à climatização. A integração com Android Auto e Apple CarPlay é sem fio. A PGL acrescenta quatro conexões USB-C, incluindo duas nos encostos dos bancos dianteiros, e amplia as opções de pintura com Azul Jeans e Bege Bronze. A garantia é de cinco anos, sem limite de quilometragem.
Motor sem mudanças
Sob o capô, a Tasman mantém o motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros, com 210 cv e 45 kgfm de torque, associado à transmissão automática de oito marchas. A tração oferece modos 2H, 4A, 4H e 4L, permitindo selecionar desde a movimentação pelas rodas traseiras até a configuração com reduzida. Há também programas para neve, lama e areia.
Dimensões da Tasman
A construção segue a receita das picapes médias tradicionais, com carroceria sobre chassi, suspensão dianteira independente e eixo rígido traseiro com feixes de molas. São 5,41 metros de comprimento, 1,93 metro de largura e 3,27 metros de entre-eixos. A caçamba tem volume declarado de 1.173 litros, enquanto a capacidade de carga informada para o modelo brasileiro é de 1.007 kg.
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