Fastback ganha versão Abart com pacote esportivo por R$ 159,9 mil

Fiat Divulgação

Pouco mais de um ano após o lançamento do Fastback, a Fiat lança a versão esportiva Abarth com pacote de suspensão, rodas e pneus e detalhes visuais de apelo esportivo em um pacote único por R$ 159,9 mil. A versão Limited Powered by Abarth segue em linha porém com preço reposicionado para R$ 154,9 mil. Mas o que muda no novo Fiat Fastback Abarth?

Primeiro vale explicar que a versão esportiva é lançada um ano e um mês após a chegada do Fastback ao mercado. A intenção é fortalecer o portfólio sem tirar qualquer uma das outras versões de linha.

Traseira elevada agora com defletor de ar, novos para-choques e duplo escapamento

Marcos Camargo Jr

Trata-se do mesmo Fastback fabricado sobre a plataforma MLA com novidades de pacote esportivo com apelo visual específico.

Visualmente a nova versão esportiva traz alguns upgrades e oculta o logotipo da Fiat presente apenas no "flag" na grade dianteira. O Fastback Abarth tem logotipo do escorpião na frente, spoiler dianteiro, "wide blade" (friso abaixo da linha do capô), novas rodas aro 18 com pneus de perfil mais baixo e material 5kg mais leve, escapamento esportivo funcional de dupla saída, novo defletor de ar preto brilhante, teto bicolor e opção de 20 acessórios da linha Mopar.

Internamente há volante com logotipo vermelho e preto do escorpião revestido em couro preto com costura vermelha. Esse mesmo detalhe de costura dupla está presente no painel, na alavanca do câmbio e nos bancos em couro sintético com marca do escorpião em baixo relevo.
Entre os equipamentos novos estão painel digital de 7´´ com animação específica da Abarth e interface diferenciada que mostra pressão da turbina e força G, botão "poison" (veneno, que é um modo esportivo) e carregador de celular por indução refrigerado. Itens como multimídia de 10 polegadas Uconnect e espelhamento sem fio (Apple CarPlay e Android Auto), shift paddles, pacote ADAS com alerta de colisão, ESP, sensor de chuva, frenagem automática e ABS com EBD seguem como itens de série.

Novos detalhes em preto contrastam com a cor branca, uma das opções disponíveis

Marcos Camargo Jr

Mudanças de calibração para melhorar desempenho

Dinamicamente o Fastback Abarth se diferencia não pelo motor T270 1,3 litro de 180/185cv e 27kgfm de torque com câmbio de seis marchas automático, mas pelo setup esportivo. Segundo a engenharia da Stellantis há novos conjuntos de amortecedores (12% mais estáveis na frente e 21% atrás) e molas (6% mais rígidas na traseira e 7% na dianteira), nova geometria e direção 14% mais direta. Há novo sistema de vetorização de torque que distribui e equilibra a força e o tempo de resposta na aceleração é 49% mais rápido. Agora ele está 0,50cm mais baixo com as novas rodas e pneus

Velocidade máxima é de 220km/h no Fastback Abarth

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Modo "veneno"

Com o notão "poison" a Abarth promete controle de estabilidade com ajuste mais esportivo, maior entrega de força, controle de tração com ASR esportivo, vetorização de torque e calibração da direção mais direta e endurecida bem como mapa de acelerador mais rápido. São ajustes eletrônicos que funcionam como um modo Sport toda vez que o botão é acionado e a interface do painel responde com a cor vermelha.

Visual interno com novo emblema no volante, revestimentos em couro e detalhes como o botão "Poison"

Marcos Camargo Jr

O Fasbatck Abart acelera de 0-100 em 7,6s sendo 6% mais rápido que a versão 1.3 Limited, tem boa relação peso potência de 7kg/cv e chega a 220km/h de velocidade máxima.

Primeira volta em autódromo

Testamos o novo Fiat Fastback Abarth no autódromo particular da Capuava, no interior de SP. O motor 1.3 turbo já é oferecido na versão Limited "powered by Abarth" porém faltava a calibração e o conjunto esportivo para o SUV compacto. Agora não falta mais.

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O Fastback Abarth ficou visualmente distinto da versão Limited. E com as novas rodas aro 18 com pneus mais baixos além do meio centímetro de altura a menos, o carro ficou melhor para aproveitar os 185cv de potência. O carro segue rápido mas a dinâmica de condução ficou melhor graças ao menor delay no acelerador e uma comunicação mais rápida com o câmbio. Ele consegue "atrasar" as evoluções de marchas nos modos esportivos e, nas curvas, o carro se mantém mais estável.

Vermelho Alpine, clássico da marca, em contraste com os detalhes na cor preta

Marcos Camargo Jr

Na prática, no uso cotidiano, o Fastback será "dócil" para a cidade e estrada, mas atento ao ímpeto por acelerar.

Acessórios Mopar

O Fastback Abarth é vendido em versão única por R$ 159,9 mil mas pode receber mais de 20 acessórios que incluem adesivos para carroceria (capô, teto, lateral e nas portas), além de tapetes personalizados, tapete de porta malas, capa de retrovisor, projetor de logo nas portas e protetor de soleira em vinil. Também estão disponíveis alguns acessórios de sonorização original como subwoofer, alto falante, filtro esportivo K&N e Ambient Light.

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Preço, cores e pós-venda

O Fiat Fastback Abarth entra em venda por R$ 159,9 mil sem opcionais. Na filosofia de Carlo Abarth, precursor da divisão esportiva da Fiat, todo carro da marca poderia ficar mais divertido e foi isso que a Stellantis fez com o Abarth. Pela diferença pequena de preço em relação à Limited, o carro traz pacote interessante e mais completo.

Gosta da linha Abarth? Veja a avaliação do Pulse Abarth no R7-Autos Carros.

opções de cores do Fastback Abarth

Fiat reprodução

O Fastback Abarth está disponível nas cores preto Volcano, vermelho Alpine, branco Banchisa e cinza Strato sempre com teto biton preto (exceto na cor preta). O Fastback Abarth está disponível em 70 concessionárias Fiat com uma área dedicada à linha Abarth (onde também está disponível o Pulse Abarth) onde a Stellantis promete um atendimento dedicado.

Na linha de concorrentes estão todos os SUVs compactos de melhor desempenho como Volkswagen T-Cross Highline 1.4TSI de R$ 169,9 mil, Honda HR-V Touring 1.5 turbo por R$ 195,8 mil, o Chevrolet Tracker RS 1.2 turbo de R$ 159,9 mil e também o Peugeot 2008 1.6 turbo Griffe de R$ 129,9 mil e Citroën C4 Cactus Shine Pack 1.6 turbo por R$ 129,9 mil.