Lexus lança ES 350h híbrido com foco em luxo contra BMW, Audi e Mercedes

A Lexus lança o sedã de luxo ES de olho no reduzido mercado dos três volumes mas com uma clientela exigente e fiel. A pré venda começa hoje para o Lexus EX que tem preço e motor híbrido pleno por R$ 399.990. Até o final do ano a versão elétrica também estará disponível na rede de concessionários.

Com o desenho chamado pela marca “Spindle body” , o Lexus ES 350h traz desenho arrojado e alongado com diversas novidades em termos de equipamentos. Em 2026 a Lexus já cresceu 26,6%, com a entrega de 705 unidades no primeiro semestre enquanto no mesmo período de 2025 foram 550 unidades com cobertura que já chega a 90% do território nacional.

O Lexus ES 350h 2027 inaugura uma nova geração do sedã de luxo da marca japonesa com uma evolução significativa em design, tecnologia e conjunto mecânico. Construído sobre uma versão aprimorada da plataforma TNGA-K, o modelo cresceu em dimensões, ganhou uma cabine mais sofisticada e estreia a sexta geração do sistema híbrido autorrecarregável da Toyota/Lexus, reforçando a estratégia da fabricante de manter os híbridos como uma das principais apostas para o segmento premium.Motor híbrido puro com 244cv Debaixo do capô, o ES 350h utiliza um motor 2.5 aspirado de quatro cilindros trabalhando em conjunto com motores elétricos de 162cv. O sistema híbrido entrega potência combinada de 247 cv e 25,5kgfm um ganho importante em relação ao antecessor, sempre associado à transmissão automática do tipo eCVT. Dependendo do mercado, o sedã será oferecido com tração dianteira ou integral (AWD), acelerando de 0 a 100 km/h em cerca de 7,3 segundos na versão com tração dianteira e 7,1 segundos na configuração integral. A eficiência também evoluiu, com consumo de 26,4km/l em rodovia e 18,6km/l na cidade segundo o Inmetro.

Dimensões do Lexus ES 350h As dimensões também aumentaram para privilegiar o conforto. O novo ES mede 5,14 metros de comprimento, 1,92 metro de largura, 1,55 metro de altura e possui 2,95 metros de entre-eixos, oferecendo mais espaço para os passageiros, especialmente no banco traseiro. O porta-malas mantém boa capacidade para a categoria, com 493 litros, suficiente para viagens em família sem comprometer o conforto.

Ao comparar com modelos premium como Série 5, Audi A5 e Mercedes Série E, o Lexus se destaca por ser o maior e com mais amplo entre eixos. Interior conectado O interior foi completamente redesenhado e adota o conceito minimalista da Lexus. O painel passa a contar com uma central multimídia de 14 polegadas, quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas “Tazuna”, integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, carregador de celular por indução e atualizações remotas de software além de um head up display. Em versão única o sedã ainda oferece bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento, sistema de som premium Mark Levinson QLS C com 17 alto falantes e o pacote Lexus Safety System+ de última geração, reunindo assistentes avançados de condução, frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa dentro do “Lexus Safety Service 4.0”Com a nova geração, o Lexus ES 350h enfrenta com tecnologia reforçada os tradicionais sedãs premium alemães, como BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C e Audi A5. São sete cores externas incluindo a nova cor azul boreal e três opções de interior com preto, caramelo e marrom e a garantia chega a 10 anos com assistência gratuita 24h por 5 anos.

✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp