Lexus LS 2024 estreia novo sistema de condução semiautônomo
Sedã de luxo é oferecido em versões a combustão e híbrido e agora traz painel digital e novo sistema de auxílio à condução
Autos Carros|Marcos Camargo Jr e Marcos Camargo Jr.
O luxuoso sedã Lexus LS da linha 2024 acaba de ser apresentado com uma série de novidades significativas, começando pelo mercado japonês. Essas novidades abrangem áreas como conforto, segurança e atualização da conectividade desse sedã flagship da marca.
As mudanças mais notáveis estão concentradas no interior do veículo, onde agora se destacam um painel digital e uma tela multimídia de 12,3 polegadas. A grande inovação é um sistema de segurança denominado Proactive Driving Assist Function, que mantém uma distância segura de pedestres, veículos estacionados e ciclistas, além de emitir alertas de pré-colisão.
Esse sistema utiliza câmeras e sensores monoculares e tem a capacidade de operar autonomamente no trânsito e estacionar de forma completamente autônoma. Além disso, o veículo pode ser controlado por meio de um smartphone e possui um sistema de gravação interno, que se revela muito útil em caso de acidentes.
A Lexus informou que a estrutura do LS foi reforçada para proporcionar maior rigidez e segurança, e a suspensão foi aprimorada para oferecer um nível ainda maior de conforto. Outra novidade é a introdução da direção traseira dinâmica, disponível apenas nos modelos com tração integral.
O Lexus LS 2024 está disponível em duas versões: uma com um motor V6 de 3,5 litros, capaz de gerar 416 cv e acoplado a uma transmissão de dez marchas, disponível nas versões de tração integral (AWD) ou tração traseira; e três versões híbridas: LS 500 4AT, com um motor V6 de 369 cv, ou a opção V6 4AT, com 354 cv, ambas com a escolha entre tração integral (AWD) ou tração traseira.
Os preços variam entre US$ 73 mil e US$ 120 mil, o que os coloca em uma faixa de preço comparável à dos modelos Mercedes Benz Classe S e BMW Série 7.
