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Marca de carros elétricos Lightyear abre falência: o que aconteceu?

Empresa holandesa já tinha 60 mil pedidos na agenda de produção: decisão sobre a falência será da justiça

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

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Lightyear 0 estava em fase de pré venda por US$ 250 mil, cerca de R$ 1,4 milhão
Lightyear 0 estava em fase de pré venda por US$ 250 mil, cerca de R$ 1,4 milhão

A marca de carros elétricos Lightyear que teve as atividades iniciadas em 2013 e em janeiro de 2023 esteve na CES em Las Vegas, nos Estados Unidos, abriu um pedido de falência. O motivo? Altos custos e caixa reduzido para tocar a produção de seus único modelo: o Lightyear 0.

Modelo teria 170cv e quatro motores elétricos com sistema de recarga feito parcialmente por energia solar
Modelo teria 170cv e quatro motores elétricos com sistema de recarga feito parcialmente por energia solar

O modelo elétrico que usaria também fonte solar fotovoltaica foi apresentado na feira CES e arrancou elogios da imprensa especializada. Todos os 600 funcionários da Lightyear foram demitidos e 20 irão trabalhar em uma parceria com a startup Atlas para desenvolver projetos mais acessíveis e um novo carro elétrico mais eficiente e de porte menor.


Lightyear 0 já estava sendo produzido em Valmet Automotive, na Finlândia
Lightyear 0 já estava sendo produzido em Valmet Automotive, na Finlândia

O Lightyear 0 estava em fase de pré-venda por US$ 250 mil, cerca de R$ 1,4 milhão. Ele teria 170cv e quatro motores elétricos com sistema de recarga feito parcialmente por energia solar. A cada hora ele seria capaz de rodar 10km a mais absorvendo luz do sol convertida em eletricidade. Mas o plano fracassou.

Interior é futurista e tem acabamento em tons claros
Interior é futurista e tem acabamento em tons claros

“A Lightyear lamenta ter que fazer este anúncio para todos os funcionários, clientes, investidores e fornecedores e trabalhará em estreita colaboração com o curador e todas as pessoas envolvidas e espera sua compreensão e apoio”, disse a empresa em um comunicado.

Modelo elétrico, que usaria também fonte solar fotovoltaica, foi apresentado na feira CES
Modelo elétrico, que usaria também fonte solar fotovoltaica, foi apresentado na feira CES

O Lightyear 0 já estava sendo produzido em Valmet Automotive, na Finlândia, enquanto a empresa tinha sede na Holanda. Com a abertura formal de falência todo o dinheiro já pago por clientes ficará aguardando decisão judicial. Mais de 20 mil pedidos de frotistas haviam sido feitos e outros 40 mil vieram de clientes particulares que reservaram o Lightyear 0.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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