Maserati perde dinheiro e pode ser vendida aos chineses
Vendas caíram pela metade em 2024, mas Stellantis nega negociação
A Stellantis está enfrentando um cenário bem desafiador para a Maserati. Em 2024 a marca vendeu 11.400 unidades, menos da metade do volume registrado em 2023 e um prejuízo operacional de 260 milhões de euros, cerca de R$ 1,6 bilhão. Com isso, de acordo com a agência Reuters, a Stellantis estaria disposta a vender a operação.
Oficialmente a Stellantis diz que a marca “não está à venda”, mas já em 2024, ainda sob a gestão de Carlos Tavares, o grupo admitiu que poderia se desfazer de operações pouco competitivas. Agora com Antônio Filosa as coisas podem mudar, ainda que a situação da Maserati seja muito difícil.
Tanto o MC20 elétrico quanto os novos Levante e Quattroport foram cancelados, o que é um péssimo indicativo para clientes e para a operação.
Especialistas no setor afirmam que a Chery (dona de uma grande operação na Europa e de marcas como Jetour, iCar, OMODA, Jaecoo e Exeed) estaria disposta a comprar a Maserati com vistas a recuperar sua imagem e ampliar a presença na Europa. Mas tudo isso não passa de especulação.
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