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Maverick Hybrid será a primeira opção eletrificada da Ford no Brasil

Modelo deve ser apresentado até o final do ano com entregas previstas para o início de 2023

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

Maverick Hybrid deverá ser idêntica a oferecida nos Estados Unidos com tração somente dianteira
Maverick Hybrid deverá ser idêntica a oferecida nos Estados Unidos com tração somente dianteira

A Ford anunciou no último final de semana que irá oferecer três produtos eletrificados no Brasil: Mustang Mach-E, E-Transit e a Maverick Hybrid. A pick-up será a primeira a chegar, já no início de 2023. Tendo em vista que a Ford antecipa muitos dos seus lançamentos, a utilitária deve ser apresentada ainda este ano.

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A Maverick Hybrid vai chegar primeiro por conta da disponibilidade de produção. O Mach-E tem produção comprometida e já não há mais como comprá-lo nos EUA, a E-transit será um produto “teste” para frotistas enquanto a Maverick tem produto disponível para atender a demanda ainda que ela seja muito menor por aqui em função do valor.

Modelo faz 17,8 km/litro em percurso urbano e 14 km/litro no rodoviário
Modelo faz 17,8 km/litro em percurso urbano e 14 km/litro no rodoviário

Diferente do motor 2.0 turbo Ecoboost que equipa a Maverick e também o Bronco vendidos aqui, a versão híbrida combina dois propulsores: 2.5 de 164cv e 21,4 kgfm a 4.000 rpm atuando com motor elétrico de 128 cv e 23,9 kgfm com potência combinada de 193cv.


Modelo contará com uma ampla central multimídia e uma boa lista de equipamentos
Modelo contará com uma ampla central multimídia e uma boa lista de equipamentos

Assim, a Maverick Hybrid deverá ser idêntica a oferecida nos Estados Unidos com tração somente dianteira mas boa lista de equipamentos e uma promessa de consumo de 17,8 km/litro em percurso urbano e 14 km/litro no rodoviário.

Marca também venderá Mustang Mach-E e E-Transit
Marca também venderá Mustang Mach-E e E-Transit

Segundo a Ford “a Maverick Hybrid conta com freio regenerativo, que contribui para a eficiência energética das baterias, principalmente no anda e para em rodagem urbana”, diz o comunicado.


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“A Maverick já é sucesso no Brasil, onde inaugurou um novo segmento com uma proposta que combina a versatilidade e robustez das picapes com a dirigibilidade de sedãs premium e conforto dos SUVs. A nova versão Hybrid combina as qualidades já conhecidas da picape com menos emissões e consumo de combustível, características que fizeram do modelo um grande sucesso no mercado norte-americano e que, agora, estará disponível também no Brasil”, diz Daniel Justo, presidente da Ford América do Sul.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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