MG abre pré-reserva do IM6 no Brasil; SUV elétrico terá até 778cv e 20 alto-falantes
SUV de luxo aposta em recarga rápida, esterçamento das quatro rodas e cabine com recursos de inteligência artificial. Preço e ficha técnica brasileira ainda não foram divulgados.
A MG Motor abriu nesta terça-feira (29) a pré-reserva do IM6 em sua plataforma digital oficial. O SUV elétrico desenvolvido pela IM Motors, marca de tecnologia do grupo SAIC, será a vitrine da operação brasileira em desempenho e conectividade. A empresa, porém, ainda não revelou o preço, as versões disponíveis ou a data de início das entregas.
“O início das vendas do IM 6 sintetiza o topo de inovação e design do grupo SAIC Motor”, diz Thiago Marques, head de Marketing da SAIC Motor.
O comunicado brasileiro confirma uma arquitetura elétrica de 800 V, preparada para recargas rápidas, e o esterçamento das quatro rodas. Esse sistema ajuda um SUV de quase cinco metros a manobrar em espaços menores e contribui para a estabilidade em velocidades mais altas. A MG também destaca o cockpit inteligente e os recursos de assistência à condução apoiados por inteligência artificial. Isso não significa que o veículo dispense a atenção do motorista.
Motor e autonomia: o que já se sabe? A MG ainda não informou a potência nem a capacidade da bateria do IM6 destinado ao Brasil. Esse carro tem versões com tração traseira com versoes de 408cv e informalmente os executivos admitem que no Brasil devemos ter a versão mais potente de 778 cv.
Com bateria de 100 kWh, ela faz de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e registra 505 km de autonomia WLTP. Nessa configuração, a suspensão a ar e os amortecedores de controle contínuo reforçam a proposta de desempenho do SUV. Esses números descrevem o modelo de outro mercado e ainda não foram confirmados para o Brasil.
Nas duas versões vendidas em outros mercados o IM 6 também tem 800 V e a potência máxima de recarga em corrente contínua chega a 396 kW. Segundo a MG, a bateria pode passar de 30% a 80% em aproximadamente 15 minutos sob condições adequadas. O resultado depende da potência do carregador e das condições da bateria. A ficha australiana também informa 4,90 m de comprimento, 2,95 m de entre-eixos e porta-malas de até 665 litros, conforme a versão.
A tecnologia é outro argumento de venda. O IM6 oferecido fora do país reúne direção nas quatro rodas, telas integradas no painel, espelhamento sem fio de Apple CarPlay e Android Auto e o chamado Rainy Night Mode, que usa câmeras para ampliar a visualização do entorno em condições de baixa visibilidade. Resta saber quais desses equipamentos estarão presentes na configuração brasileira.
Com a pré-reserva aberta, a MG começa a medir o interesse pelo IM6 antes de revelar sua oferta completa. Preço, potência, autonomia homologada no Brasil e equipamentos de série serão os dados decisivos para definir a posição do SUV no mercado nacional.
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