MG apresenta novo MG4 X na China e amplia ofensiva de SUVs compactos
Versão mira modelos BYD na China e pode também vir ao Brasil
A MG Motor revelou oficialmente na China o novo MG4 X, SUV elétrico que amplia a família do hatch MG4 e marca mais um passo da ofensiva global da SAIC Motor no segmento de veículos eletrificados. O modelo foi apresentado como uma alternativa de maior porte e perfil mais familiar em relação ao MG4 tradicional, mirando rivais como BYD Yuan Pro, GWM Ora 5 já anunciado para o Brasil e futuros SUVs compactos elétricos chineses. A MG vive um ciclo de expansão e ensaia seus passos mais acelerados no Brasil onde vende o MG4, MG5 e Cyberster.
O MG4 X utiliza a plataforma modular MSP (Modular Scalable Platform), a mesma arquitetura dedicada a veículos elétricos usada pela marca em modelos globais. O SUV terá produção na China e será vendido inicialmente em mercados asiáticos e europeus antes de avançar para outros países onde a MG vem expandindo presença.
O modelo aposta em um visual mais robusto e elevado em comparação ao hatch MG4 hatch tradicional. A carroceria segue o estilo dos SUVs compactos eletrificados mais recentes da China, com linhas limpas, iluminação em LED integrada e foco aerodinâmico. A proposta é disputar justamente o segmento que mais cresce no mercado global de elétricos.
Na parte mecânica, o MG4 X terá motor elétrico traseiro com cerca de 170cv e torque na faixa de 25,5 kgfm, combinado a baterias de nova geração além de versões com 204cv. A principal novidade técnica é a estreia da bateria semissólida “SolidCore”, desenvolvida pela própria SAIC. Segundo a fabricante, a tecnologia utiliza cerca de 95% de material sólido, aumentando segurança térmica, eficiência energética e estabilidade em temperaturas extremas.
A autonomia projetada pode superar 530 km no ciclo chinês CLTC nas versões mais eficientes. Dependendo da configuração, o SUV também poderá usar baterias LFP convencionais de aproximadamente 54 kWh ou conjuntos mais avançados com maior densidade energética.
Além da autonomia ampliada, a SAIC afirma que a nova bateria semissólida oferece menor risco de combustão e desempenho mais consistente em baixas temperaturas, um dos principais desafios atuais dos carros elétricos. A marca também promete recargas mais rápidas e melhor gerenciamento térmico.
A apresentação do MG4 X faz parte da expansão internacional da SAIC Motor, grupo estatal chinês que controla a MG e vem ampliando rapidamente sua atuação fora da China. A montadora já ocupa posição relevante na Europa, especialmente no Reino Unido, Espanha, Noruega e Alemanha, onde os modelos MG4 e MG ZS EV ganharam espaço pelo custo-benefício agressivo frente às marcas tradicionais europeias.
Na América Latina, o Brasil aparece como um dos mercados prioritários da empresa. A MG iniciou oficialmente sua operação no país e confirmou recentemente a chegada do MG4 Urban, versão mais acessível do hatch elétrico MG4. O modelo será lançado para enfrentar diretamente BYD Dolphin, Geely EX2 e GWM Ora 03.
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