Misturar óleo sintético e mineral é prejuízo certo para o carro: entenda
Mistura de detergentes e aditivos pode anular lubrificantes diferentes no motor do veículo
O óleo lubrificante é como o sangue para o motor de um automóvel. Em geral, deve ser trocado a cada 10.000 km rodados ou até mesmo antes disso, dependendo das condições de rodagem. Mas é possível misturar os tipos de óleo? É recomendado completar o óleo quando o nível está baixo?
O R7-Autos Carros buscou a orientação técnica com mecânicos e fabricantes. A orientação é unânime; jamais se deve completar o óleo ou misturar tipos de óleo.
Como lubrificante, o óleo reduz o desgaste e protege contra a corrosão e o atrito das partes móveis do motor. Além disso, serve para arrefecer o motor, especialmente em áreas onde o líquido de arrefecimento não chega, como os pistões. O óleo do motor também tem uma função de vedação e reduz a perda na transmissão de potência entre as peças deslizantes. É necessário trocar o óleo regularmente, uma vez que o óleo do motor também serve como uma espécie de detergente.
Por que não se deve misturar os tipos de óleo?
O ideal é fazer sempre a troca de todo o óleo do motor seguindo as indicações de API especificada pelo fabricante. Os mecânicos são unânimes em afirmar que os motores modernos são muito sensíveis a lubrificação e também ao fluido de arrefecimento para que possam trabalhar na temperatura correta.
Não basta trocar o óleo pela especificação correta como “5W20” ou “0W30” e sim seguir l código especificado para aquele veículo. Também se deve fazer a troca do filtro junto com o óleo.
O óleo do tipo sintético e mineral ou com especificações diferentes jamais devem ser misturados. Há hoje diversos tipos de aditivos e detergentes que quando misturados podem ser anulados o que gera problemas pata as partes móveis do motor.
Feitas as trocas dentro do intervalo correto e verificando o fluido regularmente, o motor poderá ter sua vida útil abreviada, sofrer com corrosão e ruídos o que pode levar ao travamento do propulsor com consequências graves para o veículo. O ideal é sempre fazer a troca dentro do intervalo indicado e pelo fluido especificado para cada veículo.
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