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Montadoras ficam só no "mínimo" para atender novas regras de segurança 

Modelos ganharam controle de estabilidade

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

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Controle de estabilidade só estavam disponíveis de série na linha Chevrolet Onix
Controle de estabilidade só estavam disponíveis de série na linha Chevrolet Onix Divulgação

A partir de janeiro de 2024 todos os carros nacionais devem oferecer 6 novos itens obrigatórios com o propósito de aumentar a segurança a bordo. No entanto, os modelos de entrada do Brasil ficaram apenas no “mínimo necessário” para cumprir a nova legislação sendo que alguns ainda subiram de preço logo no primeiro mês do ano. Veja quais foram as mudanças dos carros de entrada oferecidos no país até agora.

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Entre os novos itens, todos os carros abaixo ganharam controle de estabilidade que só estavam disponíveis de série na linha Chevrolet Onix e Renault Kwid e Stepway. Os demais receberam a novidade prevista na legislação a partir de 01 de janeiro de 2024.

Um dos novos itens obrigatórios é a luz de posição diurna, conhecida como DRL
Um dos novos itens obrigatórios é a luz de posição diurna, conhecida como DRL Fiat/Divulgação

Linha Fiat


Um dos novos itens obrigatórios é a luz de posição diurna, conhecida como DRL, que na linha Fiat incluindo Mobi e Fiorino ganharam apenas o farol de neblina já instalado na maioria dos modelos com funcionamento permanente. Argo e Cronos já tinham a luz de posição diurna. O único item novo veio para o Argo, Mobi e Cronos que ganharam o repetidor de seta nos retrovisores e o alerta de frenagem brusca que nada mais é do o pisca alerta acionado quando o motorista pisa forte no freio. O Mobi é vendido a partir de R$ 71.990 na versão LIKE e o Argo mais simples custa R$ 80.990.

Argo e Cronos já tinham a luz de posição diurna
Argo e Cronos já tinham a luz de posição diurna Fiat/Divulgação

Chevrolet


A linha Onix e Onix Plus ganharam a mesma iluminação permanente integrada ao farol mas isso já foi incorporado na linha em 2023. Os carros da GM já tinham controle de tração e estabilidade e agora ganham repetidor de seta. O Ônix mais em conta do mercado é o 1.0 MT por R$ 85.290.

linha Onix e Onix Plus ganharam a mesma iluminação permanente integrada ao farol
linha Onix e Onix Plus ganharam a mesma iluminação permanente integrada ao farol Marcos Camargo Jr. 14.02.2023

Renault


Os modelos da Renault ganharam alguns itens a mais em relação à linha 2023. O compacto Kwid já tinha DRL, controle de tração e estabilidade e agora ganha comando de regulagem de altura do farol, repetidor de seta e abertura elétrica do porta-malas por meio de botão na tampa, em todas as versões. A versão de entrada Kwid Zen custa R$ 69.990.

Versão de entrada Kwid Zen custa R$ 69.990
Versão de entrada Kwid Zen custa R$ 69.990 Renault/Divulgação

Já a linha Stepway 1.0 (que substituiu o Sandero) e Logan agora incluem também comando de regulagem de altura do farol e repetidor de seta. O valor da versão Zen de entrada com motor 1.0 SCe custa R$ 81.990.

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Os demais itens obrigatórios já foram incorporados na linha como o DRL que veio com a última reestilização do carro em 2019.

Carro mais em conta da Volkswagen é o Polo Track
Carro mais em conta da Volkswagen é o Polo Track Felipe Salomão 17.04.2023

Volkswagen

O carro mais em conta da Volkswagen é o Polo Track que já trazia os itens obrigatórios com a mudança da lei na linha 2023 como controle de tração e estagilidade, luz de condução diurna, repetidor de seta entre outros. Não houve qualquer mudança de conteúdo na linha 2024. O preço do Polo Track é de R$ 82.990.

Controles de tração e estabilidade já faziam dos itens de série do HB20
Controles de tração e estabilidade já faziam dos itens de série do HB20 Hyundai/Divulgação

Hyundai

A Hyundai já havia equipado o HB20 Sense, versão de entrada do compacto da marca, com repetidor de seta, alerta de frenagem automática com o pisca alerta e luz de posição diurna na linha 2023. Os controles de tração e estabilidade já faziam dos itens de série do HB20 há alguns anos.

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Novos itens de segurança

A partir da linha 2024 os carros devem vir de fábrica com controle eletrônico de estabilidade (ESP), alerta de cinto de segurança afivelado no painel, indicação de frenagem brusca (com pisca alerta), luzes de rodagem diurna (os chamados DRLs do inglês Day running light) e também os repetidores de seta dos paralamas ou retrovisores passam a ser obrigatórios. Além destes cinco itens todos os carros vendidos no país devem passar por um teste de colisão lateral.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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