Museu de Turim guarda primeiro Fiat produzido em 1899
Modelo 3 1/2 foi feito apenas durante dois anos e impulsionou a Fiat em vários segmentos: de tratores a trens e também eletrodomésticos
Uma visita à sede da Fiat, em Turim, Norte da Itália, revela surpresas agradáveis com carros antigos da marca. Fundada a 126 anos por nove sócios e impulsionada pela família Agnelli a Fiat ainda tem identidade forte com a cidade de Turim. O R7-Autos Carros passou por uma imersão na história da marca passando pelo edifico de Lingotto onde funcionou uma das fábricas da Fiat até 1982 e também um museu na unidade de Mirafiori.
Mas foi no Centro Storico Fiat que visitamos o modelo número 1 da marca. O Fiat Tipo 3 1/2 tinha 600cc em um motor bi-cilindrico que tinha 4cv e teve só 26 unidades produzidas entre 1899 e 1900. Há outro exemplar no Museu Nacional do Automóvel na mesma cidade e outro no Museu Henry Ford em Dearborn nos Estados Unidos.
Perto dali, um trator 702 e um caminhão militar 18BL também mostram a presença da marca em outros segmentos. Na mesma época, a Fiat se destacou com o Mefistofele Eldridge, que homenageou seu piloto ao quebrar o recorde de velocidade a 234km/h no ano de 1924.
Avançando no tempo, o Fiat Cupê 1100 S tinha desenho aerodinâmico com motor 1099cm3 de 51cv que superava os 150km/h em um veículo compacto e de preço mais acessível.
Início da produção do Fiat 147 em 1976
Fiat/Divulgação
Mas acessibilidade sempre marcou a história da Fiat e por isso o Centro Storico guarda espaço para o 508 Balilla. Lançado em 1932, fez tanto sucesso que a Fiat construiu Mirafiori só para expandir sua produção. Tinha motor 1 litro de 20cv e abriu espaço para modelos como o Topolino que foi o seguinte carro popular da marca.
Também são exibidos o 600, que após o 500 de 1957, também se tornou icônico não só para os italianos mas para toda a Europa.
Da década de 1960, a Fiat fez questão de exibir modelos esportivos que seguiram o DNA dos carros de competição como o 2300 S coupé de 136cv com motor seis cilindros 2,3 litros, o Dino 2400 Coupé de 1969, mesmo ano em que a Fiat adquiriu a Lancia e um protótipo do curioso Fiat Múltipla feito entre 1998 e 2010.
Ainda como parte da exposição, os visitantes poderão ter contato com os eletrodomésticos que levavam a marca Fiat e na verdade eram um licenciamento da Westinghouse, além de miniaturas de trens e outros veículos como um grande motor náutico e o escritório de Dante Giacosa, famoso projetista da marca.
A visita ao Centro Storico é feita em grupos previamente marcados e completa uma visita à cidade que tem o Museu Nacional e o acervo de carros que fica dentro da fábrica de Mirafiori e tem modelos ainda mais icônicos para a marca incluindo dois veículos brasileiros.
Mas isso veremos adiante. A Fiat começou as comemorações dos seus 50 anos de atuação no Brasil. Por aqui a marca se estabeleceu em 1974 e começou a produção em 1976 em Betim.
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