Nova Honda Africa Twin ganha acelerador eletrônico e versão inédita

A Honda apresentou hoje (10) em São Paulo, a linha 2020 da consagrada CRF 1000l Africa Twin, maxtrail que ganha melhorias que vão além do visual. São quatro versões da mesma linha que tem pela frente a BMW GS Adventure como principal concorrente.

A nova linha chega em agosto e ficará assim composta:

Africa Twin: R$ 57,9 mil

Africa Twin Travel Edition: R$ 66,9 mil

Africa Twin Adventure: R$ 64,9 mil

Africa Twin Sports Travel Edition: R$ 69,9 mil

Tecnológica

As mudanças mecânicas ficam por conta do novo acelerador eletrônico e controle de tração que permitiram a instalação de um mecanismo com até 3 modos de condução além do quarto personalizável (“User”) com ajuste de potência, freio motor e controle de tração.

A embreagem é do tipo deslizante e o virabrequim está mais leve, alterações que permitiram um aumento de potência mesmo com a manutenção do motor.

Trata-se do dois cilindros com 999,1cc com 94,6cv a 7.500rpm e 9,7kgfm de torque a 6.000rpm com injeção eletrônica PGM-FI e câmbio de seis velocidades. O sistema de cárter seco dá maior eficiência segundo a Honda e há inovações como o sistema do cânister capaz de aproveitar até os vapores de combustível e melhorar a queima reduzindo também a emissão de poluentes. O motor já está adequado ao padrão Euro 5 e Promot 5.

A bateria agora é de íons de lítio, que além de 2kg mais leve permite que a moto fique parada mais tempo, situação normal de quem compra uma maxitrail e acaba optando por uma moto menor para o uso diário.

A tela vertical do tipo blackout traz informações digitais, inclusive o controle de tração e modos de condução.

Feita para longo curso

A suspensão teve curso ampliado com 252mm na dianteira ( aumento de 22mm) e 240mm na traseira (aumento de 20 mm), melhorias que vieram principalmente para a Adventure Sports.

A altura do motor em relação ao solo foi ampliada e a posição de pilotagem está mais confortável com banco liso e ajustável em duas posições. Também tem tanque de 24 litros, o que aumenta a autonomia, as pedaleiras são maiores e as manoplas são aquecidas. Houve melhorias também no sistema de arrefecimento duplo e o conjunto ótico é de Full led.

Segurança

Em termos de segurança há sistema de freios ABS duplos com disco de 310mm com sistema de quatro pistões na frente e 256mm atrás com possibilidade de desligamento do antitravamento traseiro. O motor é apoiado em um berço semiduplo e neste caso não houve mudança.

São basicamente duas versões com e sem acessórios. A Africa Twin “normal” e a versão Travel Edition com cor fosca e grafismo específico além de duas malas laterais e baú alem da Adventure Sports sem esses acessórios mas com todos os implementos de suspensão previstos na linha e a Travel Edition com os mesmos acessórios para viagem.

A novidade chega ao mercado em agosto.