Novo BYD Dolphin Mini terá painel renovado e ficará 42,5 cm maior
Imagens vazadas na China mostram console central elevado e nova multimídia
A nova geração do BYD Dolphin Mini teve o interior revelado por imagens vazadas na China pelas redes sociais. Chamado de Seagull naquele mercado, o elétrico terá painel completamente redesenhado, dimensões maiores e motor mais potente para enfrentar concorrentes como Geely EX2, Dongfeng Box, Chevrolet Spark EUV e GAC Aion UT.
As fotos mostram um novo console central elevado e inclinado, com estrutura em dois níveis. Na parte superior ficam o carregador de celular por indução e alguns comandos físicos, enquanto a área inferior oferece um amplo espaço para objetos. A solução deixa a cabine mais funcional e transmite a sensação de um carro de categoria superior.
A tela multimídia flutuante também parece maior que a atual de 10,1 polegadas. Já o pequeno quadro de instrumentos aparentemente foi retirado, concentrando as informações na tela central. Como o veículo fotografado ainda é um protótipo, essa configuração poderá mudar até a apresentação oficial.
O interior também terá volante de dois raios, novos comandos, bancos com detalhes coloridos e botões físicos abaixo das saídas de ventilação.
BYD Dolphin Mini 2026
Dolphin Mini ficará muito maiorSegundo os registros do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT, o novo Dolphin Mini terá 4,205 metros de comprimento, 1,810 metro de largura, 1,570 metro de altura e 2,650 metros de entre-eixos.
Isso representa um crescimento de 425 mm no comprimento, 95 mm na largura e 150 mm no entre-eixos. Com a mudança, o modelo deixará de ter dimensões típicas de subcompacto e ficará muito próximo do Dolphin convencional, que mede aproximadamente 4,28 metros.
O novo Dolphin Mini será 70 mm mais comprido que o Geely EX2 e terá exatamente os mesmos 2.650 mm de entre-eixos. O ganho de tamanho também permitirá acomodar cinco ocupantes com mais conforto, atacando uma das principais limitações do modelo atual.Motor terá 129 cvO motor elétrico dianteiro passará de 55 kW para 95 kW, equivalentes a aproximadamente 129 cv. O aumento é de 40 kW, ou cerca de 73%. A velocidade máxima também subirá de aproximadamente 130 km/h para 150 km/h.
A versão básica terá 1.180 kg, enquanto as configurações mais equipadas poderão alcançar 1.255 kg. Todas utilizarão pneus 205/60 R16, mais largos que os atuais de seções 165 e 175.
A BYD manterá as baterias de fosfato de ferro-lítio produzidas pela FinDreams. Informações da imprensa chinesa apontam conjuntos de 29,99 kWh e 39,23 kWh, com autonomias de 320 km e 420 km pelo ciclo chinês CLTC. Os números ainda precisam ser confirmados oficialmente.As versões superiores poderão receber LiDAR, radares dianteiro, traseiro e laterais, permitindo o uso do pacote avançado de condução assistida God’s Eye da BYD. Essa configuração, entretanto, não está confirmada para mercados de exportação.
Bancos do BYD Dolphin SE
Marcos Camargo Jr 02.06.2026
Estreia esperada ainda em 2026A nova geração deve ser apresentada na China até o fim do terceiro trimestre de 2026. Ainda não há confirmação para o Brasil, mas uma eventual chegada pode ocorrer ao longo de 2027, depois da estreia chinesa e das adaptações para o mercado nacional.O modelo é estratégico para a BYD brasileira. O Dolphin Mini encerrou o primeiro semestre de 2026 com 35.680 emplacamentos e alcançou 42.933 unidades entre janeiro e julho, mantendo a posição de carro elétrico mais vendido do país.
Somente em julho foram 7.265 unidades, resultado que colocou o compacto na sexta posição do mercado geral. Com carroceria maior, cinco lugares mais utilizáveis, motor de 129 cv e interior mais sofisticado, a nova geração tentará preservar essa liderança diante do avanço do Geely EX2 e de outros elétricos de entrada.
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