Novo Nissan Versa chega aos EUA e deve estrear aqui em 2023

A Nissan surpreendeu ao apresentar mudanças importantes para o sedã Versa. Entra em linha uma nova dianteira, traseira, pequenas mudanças internas estéticas além de uma lista mais generosa de equipamentos. Produzido no México, mesmo local de onde é enviado para o Brasil, o Versa não deve demorar a estrear por aqui.

As mudanças visuais foram mais profundas a dianteira. Ele ganha uma grade ampla levando os faróis a uma posição mais baixa com novas lentes. A parte lateral tem o mesmo perfil ascendente e um recorte na janela traseira enquanto as lanternas têm uma moldura mais escura. O logotipo segue o novo padrão da Nissan, que é mais escuro sobre as letras claras e sem molduras.

O sedã também ganha novos itens de segurança do pacote Nissan Safety Shield 360 de série. Alerta e frenagem automática, alerta de saída de faixa, alerta de farol alto além de airbags, freio ABS e controle de tração e estabilidade que são obrigatórios bem como três pontos USB e entrada remota.

Oferecido em três versões: S, SV e SR, ele tem versões mais simples enquanto o pacote S-Plus acrescenta multimídia de 7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto com 4 alto-falantes e rodas de liga leve aro 16 enquanto a S, de entrada, seguirá sem entretenimento e com rodas de aço cobertas por calotas (nos EUA o Versa tem a posição de modelo de entrada sendo um dos mais baratos por lá).

A partir da versão SV o carro ganha os equipamentos do S Plus como itens de série e há opção de bancos com acabamento diferenciado na cor marrom chambray, rodas aro 17, bancos rebatíveis 60/40, console central com apoio de braço, carregador de celular sem fio, ar-condicionado automático e display digital. Nas versões SV e SR há opção de cor branco perolizado Gray Sky Pearl, volante revestido em couro, faróis em LED, além de partida remota.

A versão SR traz uma série de equipamentos como sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro. Também traz bancos dianteiros aquecidos, multimídia de 8 polegadas e seis alto-falantes, piloto automático inteligente, climatização automática, Wi-Fi a bordo e partida remota.

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A motorização não mudou: segue com o 1.6 aspirado de 122cv e 15kgfm de torque com câmbio manual de cinco marchas apenas na versão S. Na mesma versão de entrada há opção de câmbio automático CVT. Os preços do sedã nos Estados Unidos, onde ele é um dos carros mais baratos daquele mercado, variam entre US$ 15 e US$ 20 mil, cerca de R$ 75 mil a R$ 100 mil respectivamente. No Brasil os preços variam entre R$ 96 e R$ 110 mil.