Novo Toyota BZ4X é primeiro elétrico da marca a estrear o Brasil; veja fotos e preço
Suv tem dois motores elétricos de 343cv e pode chegar a 10 anos de garantia
Depois de apostar com força em modelos híbridos a Toyota amplia sua linha de produtos com o 100% elétrico bZ4X. O SUV, que foi o primeiro modelo global da marca desenvolvido exclusivamente para propulsão elétrica, passa a ser vendido por R$ 419.990 em um lote inicial limitado a 99 unidades. As entregas começam no fim de junho.

Com visual arrojado o BZ4X tem proporções de um carro médio combinando sempre duas cores exceto na opção preta, faróis afiliados e linhas angulosas que antecipam o visual que teremos nas versões híbridas e combustão do Corolla e Corolla Cross mas já vemos no Toyota RAV4.

Na traseira o amplo porta malas com abertura elétrica e caimento cupê completam o conjunto arrojado do SUV.
O Toyota BZ4X tem 4,69 metros de comprimento, 2,85 metros de entre-eixos, 1,86 metro de largura e 1,65 metro de altura, com um porta-malas de 452 litros.

“Somos pioneiros em eletrificação com quase três décadas de lançamento do Prius. Hoje temos um novo capítulo dessa história”, diz Maurilio Pacheco, diretor Comercial da Toyota.

Plataforma, motor e autonomia
O modelo utiliza a plataforma e-TNGA, uma evolução da TNGA do Corolla e Corolla Cross e conta com dois motores elétricos, um em cada eixo, formando um sistema de tração integral (AWD). A potência combinada é de 343 cv. O torque é de 27,4 kgfm no eixo dianteiro e 17,3 kgfm no traseiro mas o torque combinado não foi divulgado. A bateria de íons de lítio possui capacidade de 73,1 kWh e conta com sistema de refrigeração líquida. Segundo dados do Inmetro, a autonomia é de até 361 km.

Além da tração integral, o SUV traz o sistema X-Mode, que gerencia automaticamente a distribuição de força e oferece modos específicos para terrenos de baixa aderência, como neve, terra, lama e neve profunda.

Por fora, o bZ4X adota a linguagem visual Hammerhead da Toyota, dispensando a grade frontal convencional. O SUV é equipado com rodas de liga leve de 20 polegadas e pneus 235/50 R20. O porta-malas possui capacidade para 452 litros e conta com abertura elétrica com sensor de movimento.

Interior com painel recuado e ampla multimídia
No interior, a central multimídia possui tela de 14 polegadas, navegação integrada e sistema de som JBL com seis alto-falantes e amplificador. O modelo oferece compatibilidade sem fio com Apple CarPlay e conexão via cabo para Android Auto, além de quatro entradas USB-C.

Entre os itens de conforto estão ar-condicionado digital automático de duas zonas, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, ajuste elétrico do banco do motorista em dez posições com memória, bancos traseiros reclináveis com aquecimento, carregador duplo por indução, sistema de chave presencial Smart Entry e partida por botão.
Itens de segurança do BZ4X
O pacote de segurança é composto pelo Toyota Safety Sense 3.0. Entre os recursos estão sistema de pré-colisão com detecção de pedestres, ciclistas e motociclistas, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa com assistente de permanência, farol alto adaptativo e assistente de saída segura.
O bZ4X também dispõe de oito airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, câmera de visão 360 graus, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, assistente de estacionamento automático e retrovisor interno eletrocrômico.
A Toyota oferece garantia de fábrica de cinco anos para o veículo e cobertura adicional pelo programa Toyota 10, que pode estender a proteção para até dez anos mediante a realização das revisões programadas na rede autorizada.
Os valores das revisões do programa Revisão na Medida são de R$ 899 aos 10 mil quilômetros e de R$ 1.099 nas revisões previstas aos 20 mil, 30 mil, 40 mil, 50 mil e 60 mil quilômetros. Como concorrentes o Toyota BZ4X tem pela frente o BYD Yuan Plus de 428cv, Omoda 5 EV e Geely EX5 EV além do Chevrolet Captiva, estes três na faixa dos 200cv.
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