A Nissan lança hoje no Brasil a nova geração do Versa que estreia um novo design, ampla oferta de equipamentos e uma proposta para avançar no disputado segmento dos sedãs compactos, especialmente os mais vendidos como Chevrolet Onix Plus e Volkswagen Virtus, além do Toyota Yaris, Honda City e HB20S. A receita da Nissan está primeiro no design bem atrativo com carroceria que traz fortes vincos e o característico "V-Motion" dos carros da marca, teto com efeito flutuante e espaço interno ampliado em relação ao antigo modelo, comercializado agora como Nissan V-Drive. O porta-malas tem 482 litros, o acabamento como um todo melhorou usando materiais de toque macio, bancos com a tecnologia "zero Gravity" e dimensões ampliadas (4,49m de comprimento e 1,74m de largura com 1,46m de altura) dão à novidade a impressão de um carro de categoria superior. Isso fica mais evidente ainda no espaço traseiro que ganhou 20mm e na largura ampliada. Mecanicamente o novo Versa não segue a tendência de propulsores turbinados e usa a mesma fórmula adotada pelo Kicks: 1.6 16V quatro cilindros aspirado flex com 114cv a 5.600rpm e torque de 15,5kgfm de torque a 4.000rpm indepedente do combustível utilizado. O versa tem opção de câmbio de cinco marchas manual ou automático do tipo CVT, igualmente usado pelo Kicks. Entre as novidades a versão mais cara conta com Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem, alerta de ponto cego, sensor de fluxo cruzado (útil em manobras em marcha a ré), câmera 360 graus e alerta de objetos esquecidos no banco traseiro. Entre os itens de segurança de série estão os seis airbags, controle de tração e estabilidadeTestamos a novidade O R7 já acelerou a novidade em um primeiro contato com o Versa dentro de um autódromo no interior paulista para comprovar as qualidades do sedã. Mesmo sem incorporar motor turbo, nota-se a evolução do conjunto mecânico. Com 114cv, o motor 1.6 16v tem bom nível de respostas e só se nota a partir de 3.500rpm, comum para um propulsor aspirado. O câmbio CVT é ágil com exceção dos momentos de retomada e a suspensão testada desta vez em um bom pavimento, é confortável e segura com destaque para a direção elétrica que ficou mais precisa sem o efeito comum de lentidão nas curvas. A impressão de qualidade é transmitida com sucesso a bordo da novidade. Isolamento duplo nas portas, superfície com toque macio e revestimento em couro no tabelier transmitem a impressão de que o motorista está guiando um modelo médio. O nível de equipamentos também agrada embora boa parte dos itens de segurança esteja presente apenas na versão mais cara. O Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem, alerta de ponto cego (que pudemos testar neste primeiro contato usando uma moto pareada com o veículo), câmera 360 entre outros itens tornam a condução mais segura mas não são únicos no segmento dos sedãs.Preços e versões Sense câmbio manual: R$ 72.990,00 Sense CVT: R$ 77.990 Advance: R$ 83.490 Exclusive: R$ 92.990,00 O carro é importado do México, tem 3 anos de garantia e assistência 24h por dois anos. O preço das revisões até 60.000 quilômetros é de R$ 3.078,00 com mão de obra inclusa e paradas a cada 10.000 quilômetros. A versão Exclusive entra em pré venda hoje com o benefício do pacote Protect Plus por três anos, primeira parcela para 120 dias e oferta do Sem Parar com 15 meses de mensalidade gratuita. Veja o conteúdo das quatro versões do novo Nissan VersaSense 1.6 16V Manual: R$ 72,9 mil Acabamento de tecido nos bancos Ar-condicionado Comandos de áudio e telefone no volante Chave inteligente presencial (I-Key) Sistema eletrônico de ignição (botão Push Start) Painel central com tela de 3,5 polegadas Retrovisores externos com regulagem elétrica Rodas de aço aro 15 com calotas integrais Airbags duplos frontais Airbags laterais e de cortina Alerta de cinto de segurança destravado (frontal e traseiros) Controle de Tração e Estabilidade (VDC) Fixadores traseiros para cadeiras de crianças (Isofix) Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA) Sensor de estacionamento traseiro Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA) Sistema de áudio com rádio AM/FM, entrada auxiliar, conector USB (3 um no painel e dois no console para passageiros do banco traseiro)Sense 1.6 16V CVT: R$ 77,9 mil Todos os itens da versão Sense com câmbio manual mais: Câmbio XTRONIC® CVT com função Overdrive Apoio de braço frontal Controle automático de velocidade com comando no volanteAdvance 1.6 16V CVT: R$ 83,4 mil Todos os itens da versão Sense CVT mais: Acendimento inteligente dos faróis Banco traseiro bipartido rebatível (60/40) Faróis com função Follow Me Home Indicador de temperatura externa Painel central multifuncional em TFT de 7 polegadas com 12 funções Retrovisores externos com indicadores de direção Rodas de liga leve aro 16 Câmera traseira de estacionamento Faróis de neblina Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Door Alert) Central Multimídia com tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, compatível com aplicativo Nissan Smart PhoneExclusive 1.6 16V CVT: R$ 92,9 mil Todos os itens da versão Advance CVT mais: Acabamento premium soft touch nos bancos Ar-condicionado automático digital Apoio de braço central traseiro Welcome Function Volantes com acabamento premium soft touch Antena estilo barbatana de tubarão Faróis dianteiros em LED Assinatura dos faróis dianteiros em LED Rodas de liga leve aro 17 Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB) Visão 360° Inteligente com imagem integrada à tela do rádio Detector de Objetos em Movimento (MOD) Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) Monitoramento de Ponto Cego (BSW) Espelho retrovisor com aquecimento 2 tweeters GPS integrado