Omoda 4 será reposicionado no Brasil e abre caminho para Omoda 2
Escolha pela motorização híbrida encareceu projeto mas estreia está confirmada para 2027
O Omoda 4 será reposicionado quando estrear no Brasil. Antes previsto para ser o carro de entrada da marca no país, o SUV compacto vai competir no andar de cima com rivais como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta que atualmente são os modelos mais vendidos da categoria.
A mudança abre caminho para a chegada do Omoda 2, que efetivamente vai competir com Volkswagen Tera, Renault Kardian, Chevrolet Sonic e Fiat Pulse.
O R7-Autos Carros acompanha o Summit da Chery International, um evento que reúne as novidades das marcas do grupo na cidade de Wuhu, na China.
Omoda 4, 5 e 7 apresentados no Salão de Paris
Por que o Omoda 4 será reposicionado?
O Omoda 4 será vendido apenas com motorização híbrida. Conversamos com o chefe de projeto do modelo, que confirmou que esta é a única opção prevista pela fabricante por aqui.
É o mesmo conjunto dos outros modelos da Omoda Jaecoo, formado pelo motor 1.5 turbo a gasolina e um motor elétrico dianteiro. Entrega 224 cv e 30,1 kgfm de torque na configuração internacional que deve seguir o mesmo padrão por aqui. Este mesmo veículo foi apresentado há alguns dias no Salão de Paris também com a cobertura do R7. A escolha deve encarecer o produto, elevando-o para uma faixa superior.
Omoda 4, 5 e 7 apresentados no Salão de Paris
Motor 1.0 turbo deve equipar o Omoda 2
Até então, a Omoda Jaecoo admitia que o Omoda 4 poderia ter opção de motor 1.0 turbo flex, cujo desenvolvimento seria exclusivo para o Brasil. A decisão também estaria atrelada à produção nacional, algo que ainda não foi confirmado pela Omoda Jaecoo. Segundo o site Motor1, a escolha agora depende do resultado das eleições presidenciais. As negociações das condições tributárias no Rio de Janeiro, agora que a Jaguar Land Rover encerrou a produção dos modelos, deve ocorrer só a partir de uma negociação concreta com o governo federal.
Especula-se que a Omoda Jaecoo poderia fabricar carros em Itatiaia, no Rio de Janeiro, onde fica a atual planta da JLR. Mas essa negociação que ainda está em curso, deverá ter seu desfecho nos próximos meses a depender da questão política.
A proximidade com a Chery, com quem a empresa inglesa têm um acordo comercial, facilitaria a negociação. Essa previsão já existe m outros países onde há fábricas JLR que montam modelos Chery tal qual na China.
Porém, isso não significa que a motorização deixa de existir sem nem ter nascido. Ela deve ser lançada no Omoda 2, um SUV de menor porte e mais adequado para brigar com os já citados Sonic, Tera, Pulse e Kardian. O Omoda 4 deve ter preço inferior aos R$ 159,9 mil do modelo 5 que também compartilha o mesmo motor e tecnologia híbrida mas em um carro de porte médio, sendo um pouco maior.
*texto e fotos / colaboração de Vitor Matsubara
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
