Omoda & Jaecoo confirma fábrica na Argentina antes do Brasil
Marca do grupo Chery também negocia operação no Brasil usando estrutura da antiga fábrica da Jaguar Land Rover no Rio de Janeiro
A Omoda & Jaecoo deu mais um passo na estratégia de expansão na América Latina e confirmou os planos para construir uma fábrica na Argentina. A informação foi revelada por Caesar Huang, vice-gerente geral da operação da marca para a América Latina, durante entrevista ao site argentino Autoblog. A movimentação reforça o plano da fabricante chinesa de ampliar sua presença regional e reduzir a dependência de importações vindas da China.A Chery vem acelerando sua ofensiva com SUvs na América do Sul. A marca vem crescendo no Brasil e ainda não chegou ao mercado argentino mas já anunciou planos audaciosos para essa chegada.
Segundo Huang, a nova unidade industrial deverá entrar em operação no segundo semestre de 2027. Embora a localização da fábrica ainda não tenha sido oficialmente divulgada, a empresa já trabalha no planejamento da produção local dos SUVs Omoda 4 e Omoda 5, dois dos modelos considerados estratégicos para o crescimento da marca na região.A decisão mostra que a Omoda & Jaecoo pretende seguir um caminho semelhante ao adotado por outras montadoras chinesas que avançam rapidamente sobre os mercados latino-americanos.
De acordo com Huang, a estratégia será implementada “em etapas”. Inicialmente, a marca seguirá importando veículos da China para abastecer o mercado argentino. Em seguida, ocorrerá a ampliação do portfólio local e, posteriormente, o início da produção nacional na nova planta. “É um processo gradual. Primeiro, precisamos lançar a marca, depois oferecer o máximo de modelos e versões até a fábrica”, disse.
O Omoda 4 deverá atuar entre os SUVs compactos e é apontado como um dos modelos centrais da futura operação industrial. Já o Omoda 5, que já possui presença consolidada em diversos mercados internacionais, ocupará a faixa dos SUVs médios, segmento que segue em expansão na América Latina.
Operação no Rio de JaneiroAqui a marca O&J é apontada como forte candidata a assumir a estrutura da antiga fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no Rio de Janeiro. A unidade foi inaugurada em 2016, mas opera com forte ociosidade após a mudança de estratégia da fabricante britânica no país. Oficialmente a marca não confirmou essa informação.
A expectativa do mercado é que a futura operação brasileira tenha papel importante dentro da estratégia de nacionalização da marca. O Omoda 4 aparece como principal candidato para inaugurar a produção local, inclusive com possibilidade de receber uma configuração híbrida adaptada ao mercado brasileiro, acompanhando o movimento que diversas montadoras chinesas vêm adotando para atender exigências de eficiência energética e tributação.
No Brasil, a empresa iniciou oficialmente as operações em 2025 com modelos como o Omoda E5 elétrico e o Jaecoo 7 híbrido plug-in. A estratégia inclui ainda a ampliação da rede de concessionárias e a chegada de novos produtos nos próximos anos.
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