Autos Carros Polo vai mal em teste de colisão enquanto novo Virtus tira nota máxima

Polo vai mal em teste de colisão enquanto novo Virtus tira nota máxima

Hatch foi lançado neste ano, mas o sedã chega apenas em 2023

Resumindo a Notícia

  • Novo Volkswagen Polo não foi bem na avaliação de impacto contra poste
  • Hatch registrou proteção de 73% para adultos e 71% para crianças
  • Latin NCAP ainda comunicou que a proteção de pedestres foi de apenas 51% no Polo 2023
  • Volkswagen Virtus, que é vendido na Índia, será produzido no Brasil no próximo ano
Modelo caiu de 5 para 3 estrelas

Modelo caiu de 5 para 3 estrelas

Latin NCAP/Reprodução

Segundo dados divulgados pelo Latin NCAP, a nota do novo Volkswagen Polo no teste de colisão caiu de 5 para 3 estrelas. Já o Virtus, que será vendido no Brasil em 2023, tirou nota máxima. Entenda a avaliação.

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Apesar de ter ido bem no teste de colisão frontal e lateral, o novo Volkswagen Polo não foi bem na avaliação de impacto contra poste, uma vez que foi constatado um airbag pequeno para proteger a cabeça, o que é oposto com o Virtus. O Latin NCAP também informou que o modelo tem só quatro airbags, sendo que não há airbags do tipo cortina para passageiros que vão sentados nos bancos traseiros, registrando proteção de 73% para adultos e 71% para crianças.

Virtus recebeu cinco estrelas no teste

Virtus recebeu cinco estrelas no teste

Latin NCAP/Reprodução

O Latin NCAP ainda comunicou que a proteção de pedestres foi de apenas 51% e, também, constatou a falta de frenagem automática de emergência na versão de entrada. Por fim, na assistência à segurança, o novo Volkswagen Polo, que não conta com assistente de faixa, sensores de ponto cego e limitador de velocidade, recebeu 58% de proteção. 

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Já o Volkswagen Virtus, que é vendido na Índia e será produzido no Brasil no próximo ano, recebeu 5 estrelas, sendo que a proteção para adultos e crianças ficou com 92%. A proteção com pedestres ficou com 53% e por contar com frenagem automática de emergência como opcional teve 85% na assistência à segurança.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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