Novo Polo 2023: mudanças, motores e preços da nova linha
Acompanhamos o lançamento do hatch renovado, que ganha novos conteúdos e fica mais em conta nas versões mais equipadas
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
A Volkswagen apresentou hoje a renovação do compacto Polo, que chega à linha 2023 com mudanças visuais e foco em economia de combustível e conectividade.
Para os próximos três anos, a Volkswagen lançou na região o programa “Acelera VW 2025”, que incluirá 15 novos produtos elétricos ou híbridos flex na América Latina. “O programa vai tornar a Volkswagen mais diversa, mais digital, mais ágil, mais centrada no cliente, e será neutra em carbono”, disse Ciro Possobom, COO da Volkswagen.
Em busca de melhore índices de satisfação do cliente que obteve nota 8,7 neste ano, a marca afirma que se trata de um processo com foco em pós-venda, digitalização dos serviços (em forma de aplicativos para vendedores e clientes), vendas online e novidades como o novo logotipo.
O estilo foi renovado, mantendo-se fiel à proposta do carro. A dianteira tem nova grade, e há novos para-choques. A lanterna tem novo desenho interno, mantendo o visual externo. Por dentro, há novos bancos com encosto de cabeça integrado, nova forração nas portas, painel digital com opção de 8 e 10 polegadas, multimídia VW Play de 10,1” (a partir da versão TSi) integrada com aplicativo, carregador de celular por indução e novos sistemas de segurança nas versões mais equipadas.
A Volkswagen não detalhou informações técnicas sobre o motor 1.0TSi. Mas agora é oficial que ele perde o motor T200 com 116/128cv e passa a usar o T170 com até 116cv, com a opção de transmissão manual associada ao propulsor turbo. A versão de entrada MPI aspirada permanece com 75/84cv.
Entre as novidades estão opções de acabamento visual com itens na cor preta, como as rodas, além de 100 acessórios. Confira o preço de cada uma das quatro versões do novo Polo 2023.
Nos preços, a Volkswagen surpreendeu o mercado. O Polo 2023 parte de R$ 82 mil, na versão MPI, e chega a R$ 109,9 mil, redução de quase R$ 7.000 em relação ao modelo 2022 com equipamentos extras. Mas, é claro, o consumidor colocará na ponta do lápis o fato de o motor ter perdido alguns cavalos de potência em prol de um carro mais conectado e mais equipado.
Versões e preços
Polo MPI – R$ 82.990
Essa versão conta com faróis de LED, luzes de condução diurna de LED, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, rodas de 15 polegadas com calotas, airbag lateral, frenagem automática pós-colisão, bloqueio eletrônico do diferencial, assistente de partida em subidas, controle de pressão dos pneus, vidros elétricos dianteiros, multimídia Composition Touch com conexão com Apple CarPlay e Android Auto, comandos de voz e quatro alto-falantes, entre outros itens.
Polo TSI – R$ 92.990
Essa configuração vem equipada com motor turbo de 116 cv, além de ter rodas de liga leve de 15 polegadas, painel de instrumentos digital configurável de 8 polegadas, vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos, retrovisor direito com rebatimento na marcha ré e sensores de estacionamento traseiros, entre outros equipamentos.
Polo Comfortline – R$ 102.990
Essa opção traz transmissão automática, piloto automático, volante de couro com paddle shift, acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor. E tem como opcional a central VW Play.
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Polo Highline – R$ 109.990
A versão topo de linha traz rodas de liga leve de 16 polegadas, couro sintético nos bancos e nas portas, painel de instrumentos digital de 10 polegadas, carregamento de celular por indução, ar-condicionado climatronic touch, central multimídia VW Play, seis alto-falantes, faróis com sensor crepuscular e C&L Home, câmera de estacionamento, sensores de estacionamento dianteiros e sensor de chuva, entre outros itens.
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