Autos Carros R7 flagra novo Virtus que já está registrado no Brasil

R7 flagra novo Virtus que já está registrado no Brasil

Sedã pode ter motorização de 1.0 litro turbo de 116 e 128 cv

Resumindo a Notícia
  • Interior pode ter uma central multimídia com sistema VW Play de 10 polegadas

  • Marca também deve manter motor 1.4 litro turbo TSI, que rende 150 cv com torque de 25,5 kgfm

  • Sedã pode ter painel digital de oito polegadas e volante igual ao do Nivus

Modelo já roda camuflado pelo interior de São Paulo

Modelo já roda camuflado pelo interior de São Paulo

Marcos Camargo Jr. 06.09.2022

Próximo do lançamento, que deve acontecer ainda neste ano, a Volkswagen registrou o novo Virtus 2023 no Instituto Nacional da Propriedade Industrial - INPI. O sedã pode ser equipado com motor 1.0 turbo de 116 e 128 cv. Inclusive, o R7 Autos Carros flagrou o modelo rodando pelo interior de São Paulo.

Modelo deve manter o propulsor de 1.0 litro turbo TSI de 128 cv com torque de 20,4 kgfm

Modelo deve manter o propulsor de 1.0 litro turbo TSI de 128 cv com torque de 20,4 kgfm

Marcos Camargo Jr. 06.09.2022

O novo visual do Volkswagen Virtus é semelhante ao modelo lançado na Índia neste ano. Portanto, é um pouco diferente do novo Polo, que chega em outubro deste ano. O sedã tem um novo para-choque com nichos dos faróis de neblina dispostos na vertical, faróis convencionais mais afilados e uma nova grade mais fina. Já a traseira mantém o padrão da atual geração, mas deve ganhar uma nova assinatura luminosa. 

Traseira não deve ter alterações profundas

Traseira não deve ter alterações profundas

INPI/Reprodução

Por dentro, pode adotar o mesmo padrão da versão indiana com uma central multimídia com sistema VW Play de 10 polegadas, painel digital de oito polegadas e volante igual ao do Nivus

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A Volkswagen ainda deve equipar o novo Virtus 2023 com motor de 1.0 litro turbo, que entrega 116 cv com torque de 16,8 kgfm. Também deve manter o propulsor de 1.0 litro turbo TSI de 128 cv com torque de 20,4 kgfm. A motorização do Virtus GTS de 1.4 litro turbo TSI, que rende 150 cv com torque de 25,5 kgfm também deve ser preservada. A transmissão poderá ser manual de cinco marchas ou automática de seis velocidades.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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