R7 flagra novo Virtus que já está registrado no Brasil
Sedã pode ter motorização de 1.0 litro turbo de 116 e 128 cv
Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.
![Modelo já roda camuflado pelo interior de São Paulo](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/TSZLX2SZDZMFZPRTVHM3L3MCMM.jpg?auth=da8429a048a71d90cacbd825f75eefbb8e3ae7f03915f641c25f0b22b2fed8b5&width=771&height=419)
Próximo do lançamento, que deve acontecer ainda neste ano, a Volkswagen registrou o novo Virtus 2023 no Instituto Nacional da Propriedade Industrial - INPI. O sedã pode ser equipado com motor 1.0 turbo de 116 e 128 cv. Inclusive, o R7 Autos Carros flagrou o modelo rodando pelo interior de São Paulo.
![Modelo deve manter o propulsor de 1.0 litro turbo TSI de 128 cv com torque de 20,4 kgfm](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/METIG4I7ZVMOJIIS3ZN3NJNUSA.jpg?auth=ab75701f94c1f8013fd7fd0588d58471f33f6501d3efecd3861973e27969c014&width=771&height=419)
O novo visual do Volkswagen Virtus é semelhante ao modelo lançado na Índia neste ano. Portanto, é um pouco diferente do novo Polo, que chega em outubro deste ano. O sedã tem um novo para-choque com nichos dos faróis de neblina dispostos na vertical, faróis convencionais mais afilados e uma nova grade mais fina. Já a traseira mantém o padrão da atual geração, mas deve ganhar uma nova assinatura luminosa.
![Traseira não deve ter alterações profundas](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/PHEPRIDMLZORVOZZ6B2PXWVX4U.jpg?auth=0d2d6d14e061e270f40d5833391d2579763ec6970ea5c8e017f8481339beae7f&width=771&height=419)
Por dentro, pode adotar o mesmo padrão da versão indiana com uma central multimídia com sistema VW Play de 10 polegadas, painel digital de oito polegadas e volante igual ao do Nivus.
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A Volkswagen ainda deve equipar o novo Virtus 2023 com motor de 1.0 litro turbo, que entrega 116 cv com torque de 16,8 kgfm. Também deve manter o propulsor de 1.0 litro turbo TSI de 128 cv com torque de 20,4 kgfm. A motorização do Virtus GTS de 1.4 litro turbo TSI, que rende 150 cv com torque de 25,5 kgfm também deve ser preservada. A transmissão poderá ser manual de cinco marchas ou automática de seis velocidades.
*Com a colaboração Felipe Salomão
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