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Porsche lança novo 911 GT3 Touring nos Estados Unidos

Esportivo vem equipado com motorização de 510 cv

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

Modelo é bem parecido com o 911 GT3
Modelo é bem parecido com o 911 GT3 Modelo é bem parecido com o 911 GT3

O novo Porsche 911 GT3 Touring foi lançado nos Estados Unidos, onde será vendido por US$ 161 mil, o que em uma conversão direta sem impostos ficaria por R$ 806.740. O modelo, que tem motorização de 510 cv, deve chegar ao Brasil, mas ainda não há uma data certa para o lançamento acontecer.

Traseira conta com um aerofólio retrátil para melhorar a pressão aerodinâmica em altas velocidades
Traseira conta com um aerofólio retrátil para melhorar a pressão aerodinâmica em altas velocidades Traseira conta com um aerofólio retrátil para melhorar a pressão aerodinâmica em altas velocidades

O modelo é bem parecido com o 911 GT3, uma vez que tem para-choque igual e rodas de 21 e 20 polegadas e, mesmo, com acabamento na cor da carroceria nas entradas de ar e frisos prateados, o esportivo é semelhante ao seu “irmão” de marca. A traseira conta com um aerofólio retrátil para melhorar a pressão aerodinâmica em altas velocidades.

Motor tem torque de 47,9 kgfm
Motor tem torque de 47,9 kgfm Motor tem torque de 47,9 kgfm

Por dentro, o carro esportivo de luxo tem revestimento em couro na cor preta, bancos esportivos com fibra de carbono e alumínio escovado na tonalidade preta nas portas, painel e console central. Além disso, o modelo vem equipado com sistema de elevação de eixo dianteiro, freios de carbono cerâmica, faróis de LED, sistema de som de alta definição, entre outros equipamentos.

Carro esportivo de luxo tem revestimento em couro na cor preta
Carro esportivo de luxo tem revestimento em couro na cor preta Carro esportivo de luxo tem revestimento em couro na cor preta

Em relação ao motor, o 911 GT3 Touring conta com motor de seis cilindros boxer de 4.0 litros, que entrega 510 cv e tem torque de 47,9 kgfm. A transmissão é manual de seis velocidades. Mas também há como opcional o câmbio automatizado de dupla embreagem PDK de sete velocidades. A marca não divulgou o 0 a 100 km/h e nem a velocidade máxima.

*Em colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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