Renault Niagara terá quatro versões no Brasil e tira Oroch de linha no fim do ano
Nova picape terá opção manual 4x2, duas configurações automáticas com tração dianteira e Outsider 4x4; chegada também marcará o fim da Oroch
Fabrice Cambolive, CEO global da Renault explicou o cronograma acelerado da picape. “A Oroch cumpriu sua trajetória e deve ter a produção encerrada em novembro desse ano”, disse.
A Renault Niagara chega às lojas brasileiras em novembro com a missão de ocupar um espaço maior do que o deixado pela Oroch. A nova picape intermediária já teve a produção iniciada em Santa Isabel, Córdoba, na Argentina, e terá quatro versões, todas de cabine dupla. Portanto, apesar de existir uma configuração manual mais voltada ao trabalho, a Renault não pretende oferecer uma Niagara de cabine simples.Possíveis versões da NiagaraA composição definitiva de equipamentos e os nomes de todas as versões ainda serão detalhados pela Renault, mas a estrutura da gama já está praticamente definida: serão duas Niagara 4x2 e duas 4x4. A versão de entrada terá câmbio manual de seis marchas, enquanto as outras três utilizarão transmissão automatizada EDC de dupla embreagem e seis velocidades.
Na prática, a gama deve ficar dividida assim:• Niagara 4x2 manual: será a porta de entrada, com proposta mais profissional e preço competitivo, mas sempre com cabine dupla;• Niagara 4x2 automática: primeira opção com transmissão EDC de seis marchas;• Niagara 4x2 automática mais equipada: deverá acrescentar equipamentos de conforto, conectividade e segurança;• Niagara Outsider 4x4 automática: será a configuração mais sofisticada, combinando o câmbio EDC com tração integral e visual mais aventureiro.
Motor 1.3 turbo será comum à gamaA Renault também decidiu simplificar a mecânica. Inicialmente, todas utilizarão o 1.3 turbo flex de quatro cilindros, conjunto já conhecido no Boreal. São 156 cv com gasolina e 160 cv com etanol, além de 27,5 kgfm de torque. A eletrificação ficará para uma etapa posterior: uma Niagara híbrida está prevista para 2027 mas só por volta do mês de novembro.
A Outsider será especialmente importante porque finalmente colocará uma picape Renault 4x4 deste porte nas concessionárias brasileiras. O sistema trabalha prioritariamente com o eixo dianteiro, enviando força para trás quando necessário, e permite distribuição 50:50 em determinadas condições. A distância do solo também aumenta de 223 mm nas 4x2 para 233 mm na 4x4.
Dimensões da Renault NiagaraCom 4,91 metros nas versões 4x2 e até 4,94 metros na Outsider, 2,96 metros de entre-eixos e caçamba de 938 litros, a Niagara fica muito mais próxima da Fiat Toro e da Ram Rampage do que da atual Oroch. A capacidade de carga chega a 654 kg.
Niagara também significa o fim da OrochA chegada da Niagara encerra ainda um capítulo importante da Renault na América Latina. Embora anteriormente a marca tenha indicado que Oroch e Niagara poderiam conviver, o planejamento mais recente aponta para a aposentadoria da Oroch, abrindo espaço para a nova picape dentro da estratégia regional.
Segundo informações apuradas pelo R7 Autos Carros, a produção da Oroch será interrompida tão logo a Niagara seja lançada comercialmente no Brasil e na Colômbia. A substituição será feita gradualmente de acordo com os mercados e os estoques existentes.A estratégia de lançamento também terá etapas. Brasil e Colômbia estarão entre os primeiros mercados, enquanto a comercialização na Argentina ocorrerá posteriormente. Depois, a Niagara será distribuída para outros países da América Latina. A própria Renault define Brasil, Argentina e Colômbia como mercados prioritários para o projeto.
Produzida na Argentina sobre a plataforma RGMP, a Niagara faz parte do plano internacional da Renault que prevê 14 novos modelos fora da Europa até 2030.
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